Low Low Low Budget - (M)eine Roccostory oder wie (M)ein 89er GT am Leben bleibt...

[Matze S]

gude

die farbe gefällt mir auch ganz gut, hat was!

[rocco-olli]

Sind das Seatfelgen?

Kommt nicht schlecht in dem blau, mal was anderes.

[Roccomantic]

Ja, Seat-Felgen mit VW-Deckeln. Notlösung aber habe sie eben fast geschenkt bekommen und 185/60 14 waren auch drauf daher hat das gleich gepasst.

[rocco-olli]

Bevor du da andere Felgen drauf machst, mach erst mal ein Fahrwerk reín.

[Roccomantic]

Bevor du da andere Felgen drauf machst, mach erst mal ein Fahrwerk reín.

Ich müsste so viel machen und weiß nich so recht wo ich anfangen soll... Hab nur 40er Federn drin aber da die Stoßdämpfer eh schrott sind wird demnächst so ein Billig TA-Technix Gewindefahrwerk rein kommen.

[Roccomantic]

Der gerollte Lack ist jetzt ein Viertel Jahr drauf. Hält wie sau, mann kann auch Drauf herum Kärchern wie ein Blöder und es geht nix ab. Steinschläge sind auch ein Fremdwort. Der große Nachteil ist das der Lack quasi nicht zu pflegen ist. Durch die raue Struktur Sitzt der Dreck in allen Poren. Polieren kann man den "Lack" nicht.

[Torfi]

Ich hab über meinen letzten mit Rolle lackierten Wagen ne ordentliche Schicht Klarlack rübergeballert. Das gibt ne schöne durchgehende Oberfläche die sich leichter sauber halten lässt. Falls gewünscht kann man ja auch matten Klarlack nehmen =)

[Roccomantic]

Heute hat mir irgendein Idiot ein Rücklicht (schwarz) Kaputt gemacht

[FloWzoW]

Hab mal ne Frage zu deiner Rollenlackierung
Welchen Lack haste da genommen? Wo hast du den her bekommen?
Ist das eine RAL Farbe?
Was fürne Rolle haste genommen?
Blättert der Lack schon ab? :D
Überlege sowas nämlich auch zu machen, aber nicht an einem Scirocco ;)

[Roccomantic]

Es ist Wasserlöslicher Lack aus dem Obi, RAL-Nummer hab ich nicht im Kopf aber er heißt Lichtblau. Ich habe die Billigste Schaumstofrolle genommen die ich finden konnte. Lack blättert nirgendwo ab, du kannst den Kärcher direkt drauf halten ohne das irgendwas blättert.

Vernünftige Vorarbeit ist wichtig, das heißt alles ordentlich anschleifen und entfetten (ich habe alles nach dem schleifen entstaubt und mit Nitroverdünnung abgewischt). Kuststoffteile habe ich geprimert.

Bis heute hält der Lack super.