53B JH läuft nur noch auf 2 Zylindern

[sciroc2]

Rost und Dreck dürfte doch eigentlich nicht durch Kraftstoffilter kommen,sonst wäre der ja überflüssig.
wenn es am Sprit liegt müsste es doch dann zwischen Einspritzdüse und Mengenteiler verstopft sein,da ja 2 Zylinder noch laufen.

Kabel am Verteiler sind richtig drauf,die verstöpseln sich ja auch nicht unter dem fahren

[Roccomantic]

Schon wieder einer der Hinweise ignoriert... Günni schrieb : "Ich vermute, das mit den Einspritzdüsen was nicht stimmt, oder zu wenig Benzindruck." Und das ergibt sinn, also guck doch dort erstmal nach !

[Peet!]

Rost und Dreck dürfte doch eigentlich nicht durch Kraftstoffilter kommen,sonst wäre der ja überflüssig.
wenn es am Sprit liegt müsste es doch dann zwischen Einspritzdüse und Mengenteiler verstopft sein,da ja 2 Zylinder noch laufen.

die 2 die noch laufen, werden dann die Nächsten sein, den dieser feine Rostdreck geht durch den Filter, also, schau in den Tank! Prüfe die Benzinpumpen!

Gruß Peet

[sciroc2]

sorry
jo danke für den hinweis wird ich gleich morgen mal checken

[Till]

Sind die Zündkerzen trocken? Bei mir ist eine ZK durch ne kaputte Zylinderkopfdichtung ausgefallen...

[sciroc2]

so Sprit kommt bis zu den Einspritzventielen, erstes EV ausgebaut voller Rostsoße.
Zweites EV ging sauschwer raus ,kacke da blieb der unter Kopf des Ventils drin.Was nu???? Diese war auch schon etwas mit Rostsoße belegt.
Totale kacke

[Schnitzel]

...du meinst die silbernen Käppchen...die vorne auf den EVs sitzen...

Hatte ich auch mal...habe ne laaaaange Spax genommen...reingesteckt...und denn zart reingeschraubt...dabei hat sich die kappe quasi auf der Spax raufgeschraubt...konnte es dann rausziehen...

Kann bei dir klappen, muss aber nicht
viel glück

[sciroc2]

mit der Schraube hatts noch nicht geklappt ,werds aber nochmal versuchen.

[sciroc2]

bekommt man heute eigentlich noch die Gummis für die Ventile oder auch die Ventile selbst ? Bei der suche im Net hab ich nix gefunden.

[sciroc2]

noch mal hoch geholt