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Die Marlies(Divine53B)hatte diese Woche leider einen Unfall bei der ihr die Vorfahrt genommen wurde. Da sie sehr an ihrem GTII hängt möchte sie ihn wieder reparieren, wovon ich ihr abgeraten habe.
Daher diese Umfrage. Was meint ihr aufgrund der Bilder? Ist es machbar oder besser nen anderen holen
Da sie es nicht so mit Computern hat habe ich diese Aufgabe übernommen.
Ich hab ja keine Ahnung...würde aber aufgrund des Dachs(kann man nicht richtig erkennen) urteilen des ist total krumm...wenn er wirklich ein besonderer GTII ist würde ich den schlachten und nen neuen holen...man kann nicht alles retten...mich wundert auch das die Felge heile ist...
Ist ein 92er GTII/JH mit ca 200Tkm. Verbaut ist ein neuwertiges KW-Gewindefahrwerk und die Steffan felgen, wobei das alles auch in den nächsten Rocco einziehen könnte. Der Motor wurde dieses Jahr komplett neu abgedichtet.
Die Felge vorne hat schon Schrammen und steht auch negativer wie zuvor, also hat die Vorderachse auch was abbekommen.
Wie schon gesagt hängt Marlies sehr an diesem Fahrzeug. Da sie aber selbst nur sehr wenige Arbeiten erledigen kann würde eine Reperatur finanziert werden müssen, ob jetzt Privat oder Fachfirma ist die andere Frage.
In Bild 5 hab ich auch den Knick überhalb der Tür gekennzeichnet. Ich denke mal das hier die ganze Karrosse krum ist.
Sollte jemand aus der nähe sich der Reperatur annehmen möchte sollte er der Marlies einfach mal ne PN schicken.
ich würde auch sagen das man ihn lieber schlachten sollte
da es nicht mal nur ein kotflügel tauschen ist sondern die ganze karosse krum ist
gute 2er bekommt man auch schon günstig
[color=blue:p136zocg][b:p136zocg]Seit dem 1.6.07 stolzer Einser Besitzer BJ77 mit Webers[/b:p136zocg][/color:p136zocg]
[color=seagreen:p136zocg][b:p136zocg]Passat 35i Variant 2,0 GT Schwarz FK Gewinde Bädlook Maske,[/b:p136zocg][/color:p136zocg][color=seagreen:p136zocg][b:p136zocg]Schwarze Hella de Scheinis Treser Rüllis 28er Dino Power Tech 9x16 mit 215/40R16 AHK Recaro Leder[/b:p136zocg][/color:p136zocg]
[b:p136zocg][color=red:p136zocg]Polo 86c Coupe ez 88 Umgebaut auf 3F ,80/80 tiefer ATS Classic 7+8x13 175/50 Supersprint Gr.N Fächer Wiechers Vollschalen Schroth Gurte 28er Dino Überrollbügel Bonrath Fahrwerks Lager usw [/color:p136zocg][/b:p136zocg]
Markus, ich dank dir für diesen Thread und dass du ihn dir angeschaut hast!!!!
Heute war der Gutachter da, er meinte, er meldet sich nächste Woche und berichtet genaueres. Reparabel sei es, aber eben halt nur privat, is klar.
Also @ all: Im moment gibt es für mich immer noch nur diesen einen Scirocco und ich würde fast alles dafür tun, dass er wieder heile wird. Allerdings weiß ich auch, dass mein Budget dafür nicht ausreicht... Habe bis April nächstes Jahr Zeit, ihn zu retten! Also, wenn einer was weiß bitte melden... Ne Überlegung is es auf jeden Fall mal wert! Der müsste zunächst auf die Richtbank, ich weiß ungefähr, was das kostet, auch wenns einer Privat macht. Zumindest zum vermessen. Also, wenn einer Jmd. Richtbank-technisches kennt, sagt mir bescheid. Danke erstmal, bis die Tage
So wie es aussieht hat die B-Säule gut einen abbekommen, der Wagen muss wenns ordentlich werden soll auf die Richtbank, da kannst du schon mal min. mit 1500,-€ rechnen.
Dazu kommen die Teile, Tür, Kotflügel, Seitenwand.
Wenn die Achsen und die Aufnahmen krumm sind, kannst du für die Richtbank nochmal einen Tausender dazu rechen.
Dann muss alles noch lackiert werden, biste auch nochmal mit gut 1000,-€ dabei.
Im günstigsten Fall, liegst du bei ca. 3000,-€ und hast dann immer noch eine verbogene Karre.
Im ungünstigsten Fall bist du schnell bei 6000,-€
Also dafür gibt es durchaus sehr gute 2er mit weit weniger Laufleistung.
Für Marlis rechnet sich das alles nicht, weil sie es ja nicht selbst reparieren kann, wenn es meiner wäre, würde ich ihn wahrscheinlich auch schlachten und mir eine gute Karosse besorgen.
@ Michi: Danke, das is lieb! Aber im Moment bin ich noch nicht bereit, über eine Schlachtung nachzudenken. Dieses Auto is für mich nicht bloß n GT2. N GT2 is unspektakulär, gibts, wie du sagst noch n Haufen gleiche. Das Ding is: es is dieser eine! Hab irgendwie ne "Beziehung" zu dem Auto. Schwer nahzuvollziehen, ich weiß. Ich warte noch ab, was der Gutachter sagt, Regel das mit dem Anwalt, da der Gegner das Ganze anfechtet, er meint, er könnte das Gesetz ändern, im ist nicht bewußt, dass Rechts vor Links eben Rechts vor Links ist und bleibt...
Vielleicht, hab ich die nächsten Tage oder Wochen eine Einsicht, aber im Moment tuts mir echt im Herzen weh
Grüßle