Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
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Staatsfeind Nr.1
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Ja Tiefgaragen sind schon was feines.Vor allen dingen,wenn die Leute dann auch noch gucken,was denn da "großes" angefahren kommt.
Dabei kommt dann ein Scirocco um die Ecke gebogen
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Grüße aus Schleswig-Holstein 
Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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- Claas-GT
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Joa... Stimmt, hab ich ganz vergessen auch zu erwähnen... Mit dem Friedrich Endtopf bollert das ganz gut...

- iroc16v
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
es geht nix über ne gute alte nap tüte. bin heute mit meinem auto in die werkstatt gefahren wo ich arbeite. hihi die blicke der neide sind einfach geil. finde die großen 8zylinder von dieser firma kann ich da gut mithalten und ärgern. mensch christian, bei so einem fred fünsche ich mir wieder sommer und meine schönen felgen auf meinen hübschen (schwärm
). ach und meinem 16v erst. komme langsam an den punkt wo ich es nicht mehr erwahrten kann. mfg benny
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
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- Maggus
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Deswegen fahren wir ja alle Rocco. Wenn mal Schlecht Laune angesagt ist hilt Rocco fahrn und gut ist wieder.
@Christian:Das war wirklich ein guter Preis, aber du hast doch selbst nen Klammerspreizer?
Gruss
@Christian:Das war wirklich ein guter Preis, aber du hast doch selbst nen Klammerspreizer?
Gruss
- Tempest
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Genauso ergeht es mir auch immer an der TankstelleNightFox hat geschrieben:jedes mal wenn ich tanken geh und vom bezahlen zum auto zurückgeh, grins ich mir einen ab wenn ich von vorne auf meinen rocco zukomme)
Temoest
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Also der Friedrich Motorsport ESD in Verbindung mit nem Fächer ;) geil
ich glaube sogar das einige neidisch auf den sound sind.Die machen dann ihren Kat leer und spielen ein bisschen an der zündung,so das er ballert.Aber meiner machts auch so :D
ich glaube sogar das einige neidisch auf den sound sind.Die machen dann ihren Kat leer und spielen ein bisschen an der zündung,so das er ballert.Aber meiner machts auch so :D
Grüße aus Schleswig-Holstein 
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- Rocco´82
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Ohja, noch besser ist es, wenn du n vergaser hast und den entsprechend einstellst. Dann bollert der auch mit serienauspuff so, als ob er einer der ganz großen wäre 
Das Cab z.B. mit seinem Vergaser und hartmann ESD hört sich an wie einer mit GROßEM Motor. Die leute sind immer so geil, wenn die fragen, ob da n 2 Liter drunter steckt
Das Cab z.B. mit seinem Vergaser und hartmann ESD hört sich an wie einer mit GROßEM Motor. Die leute sind immer so geil, wenn die fragen, ob da n 2 Liter drunter steckt
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[CENTER]83er GT_____________ 82er GL_____________90er GT II[/CENTER]
[CENTER]1.8 mit 112 PS____________1.6 mit 85 PS__________1.8 mit 95 PS
Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio[/CENTER]
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- cxspark
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Mmaurer hat geschrieben: @Christian:Das war wirklich ein guter Preis, aber du hast doch selbst nen Klammerspreizer?
Das schon. Du musst aber von unten das Hosenrohr zur Seite wuchten um die Feder auf der anderen Seite einhängen zu können. Von oben kannst du ja schon froh sein, mit dem Arm überhaupt ans Hosenrohr zu kommen. Wuchten geht da gar nicht.
In der Werkstatt haben die das zu zweit gemacht: Einer mit einer Monsterrohrzange hat das Hosenrohr unten gepackt und verdreht, der andere
die Klammer mit eingesetztem Keil dran gemacht. Das ging so schlecht, dass sie die vorhandene Klammer erst noch mit dem Gasbrenner weggebrutzelt haben und dann erst die zweite reinbekommen haben.
Also das Minimum ist wohl den Wagen SICHER aufgebockt zu haben.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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DREHMOMENT statt DEZIBEL
- rocco-oal
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Das ist echt ein fairer Preis.
Ich hab die Federn vom Hosenrohr übrigens von oben mit montierter Ansaugbrücke montiert.
Ich freu mich auch immer, wenn ich meine Sciroccos seh, vor allem, weil das zur Zeit net immer möglich ist. Rein soundtechnisch freu ich mich immer auf jede Gasse, Tiefgarage oder jeden Tunnel, in denen man die Remus Auspuffanlage so richtig schön hälldern hört.
Ich hab die Federn vom Hosenrohr übrigens von oben mit montierter Ansaugbrücke montiert.
Ich freu mich auch immer, wenn ich meine Sciroccos seh, vor allem, weil das zur Zeit net immer möglich ist. Rein soundtechnisch freu ich mich immer auf jede Gasse, Tiefgarage oder jeden Tunnel, in denen man die Remus Auspuffanlage so richtig schön hälldern hört.
Mfg, Christoph.
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Kein Airbag + Kein ABS --> Keine Angst
Verjünungskur 88er Alltagsscirocco
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Steyr 8130 turbo SKII
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- elger
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AW: Das Schöne daran, wenn der Rocco wieder in die Werkstatt muss....
Will auch ne garage ^^ :P
das is sooo schade, das mein Auto im Schnee stehen muss.. :(
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http://www.altautotreff.de
Police are my favourite People
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