MFA Frage zur Verbrauchsanzeige

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summsumm
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MFA Frage zur Verbrauchsanzeige

Beitrag von summsumm »

Hallöle...

Hätte mal ne Frage zur MFA:

wozu ist der Unterdruckanschluss am Tacho?
ich dachte, ich könnte mir mit der MFA den Momentanverbrauch dadurch anzeigen lassen, aber ich bekomme nur nach ner gewissen gefahrenen Strecke den Durchschnittsverbrauch angezeigt.

Um den Durchschnittsverbrauch auszurechnen, würden doch auch die gefahrenen Kilometer + verbrauchter Kraftstoff (Tankgeber) ausreichen...

also wozu ist der unterdruckanschluss??? Ist das nur ne Korrekturgröße???

Oder Kann ich mir auch den Momentanverbrauch anzeigen lassen und bin nur zu doof um die MFA zu bedienen???

Grüße
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Thommy
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AW: MFA Frage zur Verbrauchsanzeige

Beitrag von Thommy »

summsumm hat geschrieben:Hallöle...

Oder Kann ich mir auch den Momentanverbrauch anzeigen lassen und bin nur zu doof um die MFA zu bedienen???

Grüße
Jein :hihi:

die MFA ist tatsächlich dazu da um den Durchschnittsverbrauch anzuzeigen.

Kurzweilig kannst du den Momentanverbrauch anzeigen lassen, in dem du die MFA zurücksetzt während du fährst.

MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr :hihi:, original Gamma-Radio

GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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Jürgens Rocco
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AW: MFA Frage zur Verbrauchsanzeige

Beitrag von Jürgens Rocco »

Die MFA hat keine Momentanverbrauchsanzeige. Sie hat den Durchschnitverbrauch und den Gesamt Durchschnitverbrauch (oder wie auch immer man das schreibt).

Gruß Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
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Scirocco-Andi
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AW: MFA Frage zur Verbrauchsanzeige

Beitrag von Scirocco-Andi »

doch Momentanverbrauch geht auch dauerhaft

• Wahlschalter auf 1 oder 2 stellen
• MFA Taster drücken und gedrückt halten
• Zündung an
• Zündung aus
• Zündung an (oder gleich starten, ist egal)
• MFA Taster loslassen
Nun folgt eine Auflistung der extra Funktionen:

Stellung 1
Wird am Anfang angezeigt: Motorkennfeldcode
1. mal Wahltaster betätigt: Ländercode*
2. mal Wahltaster betätigt: Wegdrehzahl des Tachos
3. mal Wahltaster betätigt: Drehzahlgrenze (Hoch)
4. mal Wahltaster betätigt: Drehzahlgrenze (Tief)
5. mal Wahltaster betätigt: Schubabschaltung
6. mal Wahltaster betätigt: Segment-Test


Stellung 2 (Messmodus)
Wird am Anfang angezeigt: Checksumme
1. mal Wahltaster betätigt: Ansaugrohrunterdruck (mbar)**
2. mal Wahltaster betätigt: Momentandrehzahl (1/min)
3. mal Wahltaster betätigt: Momentanverbrauch (l/100km)
4. mal Wahltaster betätigt: Hallgeberimpuls
5. mal Wahltaster betätigt: Öltemperatur (°C)
6. mal Wahltaster betätigt: Aussentemperatur (°C)

*Ländercode:
3 - Großbritanien
4 - USA
7 - Mexico
1 - restliche Länder

**Beim G60 wird der Ladedruck angezeigt!

Mfg
Andi
91er Scirocco Gt2 LA9V Jh ~90.000km :auto:

Sommerwägelchen Scirocco GtII EvolutionB-), KW 60/40, Eigendesign-Grill,QLS, Brembo, Greenstuff,BBS RM 195/45 R15, Gruppe N Edelstahl, + 30mm HA, BiColor Lederausstattung und bissel Bling Bling unterm Deckel:cool:

-Physik ist nur trocken, wenn der Tank leer ist-
summsumm
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Beitrag von summsumm »

Ahja, also muss man "schummeln" um den Monemtanverbrauch zu bekommen ;P

Danke für die Infos
sciroccofreak willi
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Beitrag von sciroccofreak willi »

Mit dem Tankgeber kannst nix gescheites ausrechnen, viel zu ungenau!

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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