An die Rechtsexperten (STephanL./Eugen usw.)

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
Antworten
Die Grüne Gefahr
Benutzer
Beiträge: 852
Registriert: Mi 27. Nov 2002, 06:13
Wohnort: Kissenbrück
Kontaktdaten:

An die Rechtsexperten (STephanL./Eugen usw.)

Beitrag von Die Grüne Gefahr »

Ich habe bei mir ja nun den PF Motor eingebaut und eingetragen... Leider gibt es für diesen Motor keinen Euro2 Umrüstsatz, aber für den baugleichen 2H-G1 Cabrio Motor.... Darf ich denn Motor KB Umschlagen und dann als umgerüsteten 2H eintragen lassen? Oder muß ich wirklich den Block tauschen gegen einen identischen mit anderem KB??? Könnte man mir etwas wegen Betrug bzw. Urkundenfälschung? Die Blöcke sind ja identisch...
\'88er Scala, 2H 72kW/98PS, Paradies-Grün met.,FK Gewinde,7Jx15 BBS RM006, JE-Heckblende,
RIP - 27.09.2019

Nobody will ever need more than 640k RAM!
1981 Bill Gates
Kaefer-robert
Benutzer
Beiträge: 705
Registriert: Sa 30. Okt 2004, 19:47

Re: An die Rechtsexperten (STephanL./Eugen usw.)

Beitrag von Kaefer-robert »

Wenn es keiner sieht das du die nr. umgeschlagen hast mäckert auch keiner
Scirocco GTII bj 92 1,8er JuHu
Bild
Benutzeravatar
GTX
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 8572
Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
Wohnort: Frankfurt

Re: An die Rechtsexperten (STephanL./Eugen usw.)

Beitrag von GTX »

Öhm und woher kommt dann der Leistungsunterschied von 9 PS wenn die beiden Motoren identisch sind?
Wird schon seinen Grund haben warum die 2 verschiedene MKBs haben
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

[SIGPIC][/SIGPIC]

http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Benutzeravatar
Mr.Burnout
Beiträge: 6761
Registriert: Mi 10. Apr 2002, 17:54
Wohnort: Bergheim

Re: An die Rechtsexperten (STephanL./Eugen usw.)

Beitrag von Mr.Burnout »

Also das Umschlagen der MKB ist verboten da dies eine Kennzeichnung der Eigenschaften (Leistung,Hubraum,etc.) des Motorblocks ist und somit Bestandteil der Betriebserlaubnis.

Manche Tuningfirmen schlagen bei Komplettmotoren allerdings ihre eigene
Kennung in den Block, diese muss aber dann eingetragen werden, weil die
neue Kennung damit wieder Bestandteil der Betriebserlaubnis ist.

Also Selbstumschlagen der MKB kann ich nur von abraten.

Gruß
Stefan

P.S. @ unsere Rechtsexperten: hoffe das war richtig...
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)

[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
Eugen
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 3555
Registriert: Di 27. Aug 2002, 13:28
Kontaktdaten:

Re: An die Rechtsexperten (STephanL./Eugen usw.)

Beitrag von Eugen »

Also, umschlagen ist natürlich nicht möglich.
Sind die Motoren wirklich identisch? Weil, wenn die es sind, dann kannst du den Euro 2 Satz auch in den Rocco eingetragen bekommen, aber dann muss auch das gleiche Getriebe verbaut sein.

Gruß,
Eugen
[SIGPIC][/SIGPIC]
Die Grüne Gefahr
Benutzer
Beiträge: 852
Registriert: Mi 27. Nov 2002, 06:13
Wohnort: Kissenbrück
Kontaktdaten:

Re: An die Rechtsexperten (STephanL./Eugen usw.)

Beitrag von Die Grüne Gefahr »

Der Leistungsunterschied kommt wahrscheinlich nur durch das Steuergerät!
Bohrung und Hub (Hubraum), Verdichtungsverhältnis, Steuerzeiten usw. sind alles gleich! Der Unterschied ist halt die Ansaugbrücke und das Steuergerät... Die Ansaugbrücke ist sowieso schon vom 2H Motor und das Steuergerät ist auch schnell getauscht.

Nur beim Wechsel würde ich halt den Block gegen einen identischen austauschen, nur wegen dem MKB :-(
\'88er Scala, 2H 72kW/98PS, Paradies-Grün met.,FK Gewinde,7Jx15 BBS RM006, JE-Heckblende,
RIP - 27.09.2019

Nobody will ever need more than 640k RAM!
1981 Bill Gates
Antworten