Hallo ihr lieben!
Meiner Einschätzung nach wird es ja immer schwieriger, entsprechende Umbaumaßnahmen STVO-Komform zu bekommen. Ich persönlich habe noch garkeine Erfahrungen damit, und würde mich da gerne mal nach eurem Rat erkundigen. Aktuell habe ich zwei Sciroccos, einer befindet sich (mehr oder weniger) im Aufbau. Bj. 1982, kein Kat. Also sind Umbaumaßnahmen abgastechnisch wohl einfacher? Er ist noch im Serienzustand. Mein Daily-Scirocco (Bj. 1991 G-Gat JH) hat bereits einige Umbauten am Motor. Dazu gehören 268° Nocke von Dbilas, aufgeweitete Kanäle, höhere Verdichtung durch Planen, Ansaugbrücke angepasst und Krümmer, ebenfalls bearbeitet, vom DX mit umgeschweißtem Hosenrohr, sodass der Kat bleiben konnte. Ich würde gerne wenigstens einen Teil davon eintragen lassen. Marke Eigenbau wie der Auspuff könnten wohl schwierig werden. Sind aber ja noch originale VW-Teilenummern drauf, also erstmal nicht so offensichtlich. Könnte man bei der Kopfbearbeitung Glück haben? Sind solche Einzelabnahmen überhaupt ohne ein aufwändiges Abgasgutachten machbar? Sind Gutachten eventuell mal erstellt worden und lässt sich damit ein Umbau noch eintragen, wenn man an ein solches drankommt? Wie gehe ich da am besten vor?
TÜV und Saugertuning - Was ist heute noch möglich?
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leon_gt2
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- Stephan
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Re: TÜV und Saugertuning - Was ist heute noch möglich?
Es ist leider so wie immer und überall heutzutage. Entweder Du baust es einfach rein und erzählst nix davon oder Du versuchst den ganzen langen Weg. Wenn es kein Gutachten dazu gibt, dann ist der Weg auch bei unseren alten Roccos der Gleiche. Also Leistungsgutachten, Abgasgutachten und dann irgendwann eine Eintragung.
Praktisch gesehen wird niemand eine 268° Welle feststellen und ob Du Dir wegen 5PS den ganzen Aufwand machen willst...
Eigenbauauspuff aus Zubehörteilen kannst Du vergessen.
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MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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