Welche Ventildeckel dichtung?

[Stephan]

Moin,

Variante 1: 2 Muttern gegeneinander kontern auf dem Gewinde. Dann den Bolzen mittels der unteren Mutter vorsichtig heraus drehen.
Variante 2: eine Schweißgrippzange nutzen
Variante 3: Bolzen mittels Bolzenausdreher entfernen

[gib]

Hi,
also Variante 1&2 sind schon kläglich gescheitert. Dann schaue ich mal ob ich im Baumarkt so einen Bolzenausdreher bekomme..

Danke, Gruß GiB

[Stephan]

https://www.ebay.de/itm/Stehbolzen-Ausd ... b31e82c7ad

Schau mal, sowas meinte ich.

[Schrauber]

ich hatte erst gummi, bin dann auf kork umgestiegen, jetzt nehme ich wieder gummi (und natürlich die richtigen bolzen).
So richtig dauerhaft dicht ist irgendwie nix davon; Hab schon den Deckel getauscht, könnte ja krumm sein;
Als nächstes werde ich etwas dirko auf die dichtung geben, kann doch nicht sein, das ich zu jeder HU also alle 2 jahre ne neue dichtung
einbauen muss...
Am falschen wert vom drehmomentschlüssel wirds ja auch nicht liegen, das wäre beim kork ja nicht so wichtig obs nur 8 oder 15Nm sind;

[COB]

Mein letzter Wechsel war vor 6 Jahren. Was da drin ist, keine Ahnung, ist von Wessels und müsste ne Elring sein, bei VW war die damals nicht zu bekommen. Anzugsmoment bei den M6 = 10 Nm. Macht man das einigermaßen richtig, wird das auch dicht. Anderfalls auf die neueren Aludeckel umbauen, die haben mE Profildichtungen, das funzt besser.

[Schrauber]

es fehlt noch variante 4: fette mutter aufschweißen

[Schrauber]

nachtrag: es war 5 x schweissen nötig und immer ist ein stück bolzen mehr abgerissen

[COB]

Wie alt ist denn der Motor, dass die so eingegammelt sind ? Ich kann meine Bolzen mit der Hand raus drehen...

[Schrauber]

nur 330000km, und die bolzen sind nicht sooo alt; vielleicht sind die zu weich und von mieser qualität?

[gib]

https://www.ebay.de/itm/Stehbolzen-Ausd ... b31e82c7ad

Schau mal, sowas meinte ich.

Hi,
vielen Dank noch mal für den Tip. Mit dem Bolzenausdreher hat es perfekt funktioniert!

Gruß GiB