*** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
Antworten
Benutzeravatar
COB
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 6671
Registriert: Fr 3. Jul 2009, 12:29
Wohnort: CHE/ERL

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von COB »

eXTasY hat geschrieben: nicht ganz :D
...
Nun ich bin jetzt kein Hydrologe ;-) , aber auf den Kanistern Desti-Wasser, was ich in der Vergangenheit hatte, stand immer mit drauf, entionisiert. Das muss ich dann erst mal so hinnehmen als Käufer. Von daher habe ich es immer vermieden, Desti-Wasser zu nutzen. Ich nehme regulär ganz normales Leitungswasser, da Kalk hier kein Thema ist.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
Benutzeravatar
COB
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 6671
Registriert: Fr 3. Jul 2009, 12:29
Wohnort: CHE/ERL

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von COB »

Stephan hat geschrieben: bisher ist daran noch kein Motor verreckt.
Der Motor ist davon meist weniger betroffen, viel zu massiv, aber seine Anbauteile trifft es ab und an schon, alle voran alle Teile aus Alu.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
Benutzeravatar
Michas Rocco
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1828
Registriert: Mi 8. Dez 2004, 21:54
Wohnort: Vechlede
Kontaktdaten:

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von Michas Rocco »

Ich bin mit der Abkoch Variante immer gut gefahren, allerdings haben wir auch wenig Kalk im Wasser.
Das G12 (+ oder ++) ist der Kühlerfrostschutz in rosa Farbgebung. Den nutzt VW ab Golf IV wenn ich richtig liege. Ich habe alle Autos von G11 (grün) auf G12 + (rosa) umgestellt, vollkommen problemfrei.
Das NoName Produkt aus dem Baumarkt heißt 12+ und hat die gleiche Zusammensetzung wie das G12+ bei VW, der Preis ist 4,95€ vs. 19,95€.

Ist Glysanthin mittlerweile nicht nur noch ein Markenname?
Hatte da mal was in Erinnerung.
Mfg

Micha :wink:

[SIGPIC][/SIGPIC]

Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
Trabant 601, Baujahr 1986
Polo 86c Coupe, Baujahr 1988
LT 28, "Transporter", Baujahr 1991
Skoda Octavia Combi, Baujahr 2006
XS 750, 1T5, Baujahr 1977
EXC 250, Six Days, Baujahr 2013
Benutzeravatar
eXTasY
Benutzer
Beiträge: 302
Registriert: So 20. Apr 2014, 01:00
Wohnort: Lkr. LIF

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von eXTasY »

Michas Rocco hat geschrieben:(...)
Ist Glysanthin mittlerweile nicht nur noch ein Markenname?
Hatte da mal was in Erinnerung.
https://de.wikipedia.org/wiki/Glysantin ;-)
Benutzeravatar
Stephan
Beiträge: 12607
Registriert: Fr 1. Okt 1999, 20:17
Wohnort: Braunschweig

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von Stephan »

Apropo, hier mal ne Aussage der Marke Glysantin zum Thema Kühlwasser:

http://www.glysantin.de/anwendung.html
Zitat:Kühlerschutz immer richtig verdünnen

Sie müssen Kühlerschutz wie Glysantin® immer verdünnen. Am besten geht das mit vollentsalztem oder destilliertem Wasser. Die Verwendung von "normalem" Leitungswasser ist auch meistens möglich. Es sollte jedoch nicht härter als 3,566 mmol/l sein. Sollten Sie Wasser unklarer Qualität oder ungünstiger Härte haben, ist immer die Verwendung von vollentsalztem oder destilliertem Wasser empfohlen.

Man sollte sich speziell mal die Bilder der mit Kalk zugesetzten Kühler ansehen. Kalk setzt sich ja iwie bevorzugt in den kleinen Kanälen des Kühlers ab und verringert dann dessen Kühlleistung recht deutlich. Mit destilliertem oder demineralisiertem Wasser gibts diese Probleme nicht.
Allerdings, kippt rein was ihr für richtig haltet. Ich streite mich hier nicht.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Flashsilver

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von Flashsilver »

Danke für eure Antworten! :super:

Dann werde ich da bestellen.


Mfg Dirk
Benutzeravatar
christian_scirocco2
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 6754
Registriert: So 28. Nov 2004, 13:28
Wohnort: Münster

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von christian_scirocco2 »

Eine Frage,

Sind die Stecker der Motorsteuergeräte der K KA und KE Jetronic gleich? Hintergrund, ich möchte meinen Kabelbaum nochmal komplett neu machen und da möchte den alten zur Sicherheit behalten.
Scirocco 2 GT2 16V
Benutzeravatar
COB
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 6671
Registriert: Fr 3. Jul 2009, 12:29
Wohnort: CHE/ERL

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von COB »

K auf jedenfall nicht, die hat keine ECU...
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
Schrauber
Benutzer
Beiträge: 941
Registriert: So 8. Dez 2002, 23:30

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von Schrauber »

also zum wasser:

auch das baumarkt dest. wasser ist entionisiert; entmineralisiert ist das gleiche, es heißt halt das ionen zB natrium um magnesium (die teil vom mineralsalz sind) entfernt wurden;

Über dest. wasser gibt es verschiedene ansichten, man sagt aber dass es auf jeden fall "aggressiver" als leitungswasser ist; es enthält ja keine gelösten salze, metallionen usw usw und will deshalb gerne welche aufnehmen; Auch der pH wert von dest. wasser ist in der regel geringer (und nicht 7!);

Bei leitungswasser besteht die gefahr der verkalkung, und wenn man ein wasser mit sehr viel chlorid hat, ist das auch korrosiver; Also kochsalz ins wasser mischen ist sehr ungünstig;

regenwasser enthält auch kein kalk, nur dreckpartikel, die man abfiltern muss, dann ist es sicher näher am dest. wasser; kann aber sein, dass schadstoffe aus der luft da drin sind, früher gab es viel schwefeldioxid und der regen war sauer;

Ich nehme schon seit jahren leitungswasser; Dest. wasser kann man genauso nehmen; Bei mir sind die kühler eigentlich nie wegen verkalkung sondern immer wegen undichtigkeiten ausgefallen; Wenn in rohren und leitungen eine schöne weiße geschlossene kalkschicht ist, wirkt das sogar als korrosionschutz; es muss aber ein geschlossener film sein;

also es ist egal was ihr nehmt :-)


PS: dieser schnelle-frage-fred ist doch voll doof, 100 themen in einem beitrag, total unübersichtlich;

viele grüße!
Meiki

AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***

Beitrag von Meiki »

Schrauber hat geschrieben:
PS: dieser schnelle-frage-fred ist doch voll doof, 100 themen in einem beitrag, total unübersichtlich;

viele grüße!
da stimme ich dir voll und ganz zu
Antworten