Die lieben Felgen...

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sciroccofreak willi
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AW: Die lieben Felgen...

Beitrag von sciroccofreak willi »

streets hat geschrieben:, Kanten sind aber umgelegt. Schleifen tut nichts.
Umgelegt ist ja auch eine andere Kiste...

Bei Serie wird es hinten ab ET30 eng mit 195/50er Reifen
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
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'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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da_flow
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Beitrag von da_flow »

Gehacktesbrot hat geschrieben:Also ich hatte mal zur Probe BBS vom e30 drauf in 7x15 et24 und da gabs keine Probleme (Jh Bremse).
Gibts da Bilder von? Bzw sonst einer Bilder von der Felge auf nem 2er... überlege grad die Felgen zu nehmen, sind auch deutlich leichter als die Sebring die ich grad drauf hab....würd zwar gern den 195/50 übernehmen weil die noch gut sind, aber zur not geh ich auch auf 45er querschnitt.
gruß
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streets
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AW: Die lieben Felgen...

Beitrag von streets »

da_flow hat geschrieben:Gibts da Bilder von? Bzw sonst einer Bilder von der Felge auf nem 2er... überlege grad die Felgen zu nehmen, sind auch deutlich leichter als die Sebring die ich grad drauf hab....würd zwar gern den 195/50 übernehmen weil die noch gut sind, aber zur not geh ich auch auf 45er querschnitt.
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Sind die BMW Werkskreuzis? Wenn keiner ein Foto hat kann ich mal eine montieren, sind aber 205/55er drauf.
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Beitrag von da_flow »

ja, genau die sind das!

gruß
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streets
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Beitrag von streets »

Bilder
Schaut schon geil aus. Wenn man noch kleinere Reifen nimmt passt das. Die Felge schleift nicht.
Der Wagen ist übrigens nicht tiefergelegt.
Dateianhänge
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AW: Die lieben Felgen...

Beitrag von da_flow »

yo, danke. schaut echt ganz gut aus. vorn wird das dann wohl eng mit der radlaufkante...mal schauen.

gruß
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COB
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AW: Die lieben Felgen...

Beitrag von COB »

Die Felge steht etwa 23 mm weiter draußen als die normalen 14", musst halt mal messen.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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Beitrag von da_flow »

okay, ich kam auf ca 22 (21,7) im gegensatz zu den sebring...

rechnung : halben zoll (12,7) nach aussen + 9mm ET, oder hab ich da n denkfehler?

ah, klar, nicht 9 sonder 11mm ET :D
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Beitrag von COB »

Ich habe es mit den Serienrädern überschlagen.

Aber deine Rechnung stimmt schon: Überstand = 1/2 * (neue Felgenbreite - alte Felgenbreite) + alte ET - neue ET ;-)
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Beitrag von ofner »

Hat jemand Act 7,5 * 15 Et 37 am 2er?
Gehen die überhaupt drauf ohne das sie innen anstehen?
Wie viel Spurplattenbreite braucht man da?
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