ich weiß. Nur bei so nem Billiggerät ist das so eine Sache. Bei meinem z.B. läuft der Drahtvorschub manchmal nicht 100% sauber, hakt wegen dem (nicht austauschbaren) Brennerpaket. Fängt man an lange Nähte zu ziehen zickt es auch etwas rum, vermute mal Gleichrichter überhitzt trotz aktiver Kühlung. Außerdem merkt man daß das Zünden bei dem Gerät nicht 100%ig ist. Klar kann man damit schweißen, aber wenn ich was mache, möchte ich auch das es durchgehend ordentlich wird und nicht 50% Ok, 50% nacharbeiten. Das sieht dann wieder gepfuscht aus. Bei der Arbeit haben wir z.B. Rehm Gerät. Die sind dermaßen geil beim schweißen. Selbst wenn ich mal Elektrode schweiße statt MAG oder WIG. Bei den ganzen Billiggeräten kleben die Elektroden ewig, daß hat man mit einem guten Gerät fast nie. Aber OK, an den Scirocco kommt mir nur MAG oder WIG.COB hat geschrieben:Wir wollen doch nicht die Brooklyn-Bridge nachbauen, sondern ein bisschen Dosenblech punkten. Und für so einen Radlauf reicht das dann auch.
Tja wenn ich ehrlich bin zu mir, man bleibt ja eh bei der Seuche Scirocco
,also werd ich mir in den nächsten Jahren garantiert ein gutes Gerät zu legen weil bestimmt nochmal andere Stellen durch sind. 
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Aber wenn du wirklich nur mal was an dem Auto machen willst, muss es doch kein Profi-Gerät für x 1000 € sein, was dann uU nur 90% der Zeit ungenutzt herum steht. Und um mal ein Blech einzupunkten hat bisher auch die Billiggurke gereicht. 
