Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
- scirocco1979
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
Der 827er Motor ist wirklich robust: Ich hab noch keinen "kaputt bekommen". Vor ca. 17 Jahren hab ich beim 77er Golf 1 einen "neuen gebrauchten" 75PS Motor eingebaut. Der Motor war nicht wirklich kaputt (ca. 370000); er lief einwandfrei (hatte aber bestimmt nicht mehr 75PS)- allerdings nahm er sich Unmengen von allen Flüssigkeiten: ca. 5l Wasser pro 1000km, ca. 6l Öl pro 1000km und ca. 15l Benzin pro 100km. Der Motor war ganz einfach verschissen!
Normalerweise geht ein 827er-Motor nicht kaputt -er schläft nur sanft ein. Selbst bei mangelhafter Wartung und Pflege hält er ewig: Hauptsache genügend Öl und Wasser, der Zahnriemen sollte auch mal gewechselt werden.
Normalerweise geht ein 827er-Motor nicht kaputt -er schläft nur sanft ein. Selbst bei mangelhafter Wartung und Pflege hält er ewig: Hauptsache genügend Öl und Wasser, der Zahnriemen sollte auch mal gewechselt werden.
AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
scirocco1979 hat geschrieben:Der Motor war ganz einfach verschissen!
Da fehlt ein Buchstabe =)
Interessante Beiträge bis jetzt!!!
- dr.scirado
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
kolbenfresser, aus!
hab auch noch nix kaputtbekommen in 10 jahren scirocco mit mehr als 200.000 roccokilometern, fahre allerdings auch wie opi und omi

hab auch noch nix kaputtbekommen in 10 jahren scirocco mit mehr als 200.000 roccokilometern, fahre allerdings auch wie opi und omi

Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
im Rocco hab ich noch nix kaputtbekommen...alerdings im Passat hatten wir mal einen Lagerschaden am PG bei 245tkm, der ist damit aber nach Tausch der Lagerschalen noch 10000km mit Klappern gelaufen bevor ich den getauscht habe.
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
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- Folterknecht
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
beim meinem ersten 16V motor war nach ca 250Tkm pleuellagerschaden bei 200km/h ....deswegen kurbelwellenschaden weil das kaputte lager da reingefressen hat.
aber uach nix was man nciht hätte reparieren können, allerdings hatte ich mich für einen ersatzmotor entschieden :)
aber uach nix was man nciht hätte reparieren können, allerdings hatte ich mich für einen ersatzmotor entschieden :)
...bin dann mal weg
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
Kolbenfresser bei 140000km. Allerdings dürfte das weniger am Motor an sich gelegen haben, sondern an der miserablen Pflege des Vorbesitzers. Ich weiß nicht ob er in 10 Jahren jemals einen Ölwechsel gemacht hatte - zumindest kam aus dder Ölwanne nur Ölschlamm und kaum flüssiges Öl. Mit frischem Öl wollte er dann nur noch 2000km laufen und ging dann hoch.
Gruß
Eugen
Gruß
Eugen
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
Ein bekannter hatte nen 35i gekauft bei dem laut Zettel seit 11 Jahren / 90.000KM kein Öl gewechselt wurde (so sah die Brühe auch aus, war fast purer sprit) . Er hatte knapp 300.000 runter und lief wie ne Biene.
- W. Hass
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
Meinen Serien JH habe ich letztes Jahr im scheinbar Sommer etwas überlastet. (Dorfmark --> Berlin = VOLLGAS)
Bei einer Laufleistung von etwa 320.000 Km sind beide Simmerringe der Kurbelwelle undicht geworden. Motor läuft noch ... verliert halt nur Öl. Ist das als Motorschaden zu werten? 


[LEFT]Greetz Willi
AKA: Torfrockschrat
bekennder Sympatisant von جفت الصخرة
[/LEFT]
2016er Skoda Superb TDI Alltagsauto
90er GT II (Bastard-JH) D3-Kat mit Venturi Gasanlage
geliebtes Einzelstück und ex Alltagsrenner - im Neuaufbau - dauert länger ...
originaler 87er GTX in Flashsilber mit 85TKM zum liebhaben
OHZ-07053 
schwarzer GT II EZ 10/1992 "Lucky#Seven"
Neuzugang 2019:
Königsrocco
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W. Hass hat geschrieben:Meinen Serien JH habe ich letztes Jahr im scheinbar Sommer etwas überlastet. (Dorfmark --> Berlin = VOLLGAS)Bei einer Laufleistung von etwa 320.000 Km sind beide Simmerringe der Kurbelwelle undicht geworden. Motor läuft noch ... verliert halt nur Öl. Ist das als Motorschaden zu werten?
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Ich denke nicht. neue Simmerringe und weiter gehts ;)
- Folterknecht
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AW: Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?
Motorschaden = kapott nix geht mehr !
...bin dann mal weg