Kommt nicht so leicht an den Abstreifringen vorbei etc. Bin damals nach dem Wechsel noch mal 100000 km gefahren, ohne Probleme zu haben...
Mal ne frage an die vergaser fahrer
- whitecat666
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
Als mein damaliger Vergasermotor das 10W-40 angefangen hat zu fressen, habe ich auf 15W-40 gewechselt. Ist für die Drehzahlen, was der Vergasermotor bringt ausreichend und ist dicker.
Kommt nicht so leicht an den Abstreifringen vorbei etc. Bin damals nach dem Wechsel noch mal 100000 km gefahren, ohne Probleme zu haben...
Kommt nicht so leicht an den Abstreifringen vorbei etc. Bin damals nach dem Wechsel noch mal 100000 km gefahren, ohne Probleme zu haben...
- Elbtunnelschrat
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
naja es gib ja solche und solche vergaser was das laufen angeht xD 15 hatte ich zuerst aber das war ihm wohl zu dick weil er kochte in der city
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- Folterknecht
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
sollte er aber nicht mit 15W40 .... hatte mein EX damals auch nie getan .... mmhh vermutlich is nochn anderes problem ^^ kopfdichtungsschaden ?!
...bin dann mal weg
- Elbtunnelschrat
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
ne hatten da schon geschaut er weist dafür keine symtome auf es kaommt kein starker rauch oder rotz ausm pott und habe auch kein wasser im Oil
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- Haiko
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
Hallo @ all 
Benötige mal bitte (dringend) den CO Einstellwert für einen 2E2 Vergaser bei einem EW Motor ( 1,6 l 55 KW ) mit U-Kat und Automatikgetriebe.

LG
Haiko
Benötige mal bitte (dringend) den CO Einstellwert für einen 2E2 Vergaser bei einem EW Motor ( 1,6 l 55 KW ) mit U-Kat und Automatikgetriebe.
LG
Haiko
- Haiko
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
Haiko hat geschrieben:Hallo @ all
Benötige mal bitte (dringend) den CO Einstellwert für einen 2E2 Vergaser bei einem EW Motor ( 1,6 l 55 KW ) mit U-Kat und Automatikgetriebe.
LG
Haiko
Eine schnelle Antwort wäre echt ganz nett...
-
Viktor70
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
Moin,
Hoffe es hilft.
Grüße
Viktor
Hab noch irgendwo gelesen das die Leerlaufdrehzahl beim Automatik 950 Upm sein sollen.EW
Vergaser: 2E2
Prüfwerte für Abgasuntersuchung
Fahrzeuge ohne
bzw. mit ungeregeltem
Katalysator
Motoröltemperatur mind. 80 °C
Leerlaufdrehzahl
mit TSZ 700 . . . 800/min
ohne TSZ 900 . . . 1000/min
Zündzeitpunkt
Unterdruckschlauch an
mit Katalysator
Prüfwert 14 . . . 18° vor OT
ohne Katalysator
Prüfwert 16 . . . 20° vor OT
CO-Gehalt im Leerlauf 1)
mit Katalysator 0,5 . . . 1,0 Vol. %
ohne Katalysator 0,5 . . . 1,5 Vol. %
Schließwinkel 42 . . . 58°; 47 . . . 64 %
1) Bei ungeregeltem Katalysator: Keine Katalysator-Funktions-
prüfung im erhöhten Leerlauf
Hoffe es hilft.
Grüße
Viktor
Scirocco GT, Bj. 88, 1.6L RE, 53 KW/72 PS und TwinTec zur Reduzierung meiner Steuerlast. <<- im Winterschlaf
Passat 35i, Bj. 92, 2.0L 2E, 85KW/115PS Euro 2 (dem Geldbeutel zuliebe)
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- JÖRGFRITZ GIFHORN 38524
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
Haiko hat geschrieben:Hallo @ all
Benötige mal bitte (dringend) den CO Einstellwert für einen 2E2 Vergaser bei einem EW Motor ( 1,6 l 55 KW ) mit U-Kat und Automatikgetriebe.
LG
Haiko
Moin normal sollte 1.5 CO sein aber bei 1.8 / 2.0 CO ist er besser eingestellt. Da laüftt er ein Bischen Fetter . Die Daten sind wohl bei allen Motoren Gleich Ähnlich
(Abgasswerte) ........ASU
Fritzi PS bei VW oder Bosch oder Tuv giebt es alle Daten, Wenn du sie brauchst zum ASU
ASU und Tüv werden nur noch zusammen gemacht wat forn KWATSCH
[SIGPIC][/SIGPIC]Rechtschreibung ........ Setzen .......seks
US Scirocco 1.mit Klima .........Sciroccokartei Kartei 1 = Nr. 675
SCIROCCO GT 2.Original Sciroccokartei Kartei 2 = Nr. 1160
Danke
28,1 % Zusammenhalt und Ist Das Zeichen für Scirocco Freunde 2011
Ein anfang ist gemacht ... DER NEUE RUMPFMOTOR.....
http://roterscirocco.de.tl/Der-Neue-Ver ... rbeit-.htm
Charakter ist wichtiger als Performance !!
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- Haiko
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AW: Mal ne frage an die vergaser fahrer
Viktor70 hat geschrieben:Moin,
Hab noch irgendwo gelesen das die Leerlaufdrehzahl beim Automatik 950 Upm sein sollen.
Hoffe es hilft.
Grüße
Viktor
Danke schön Viktor, hast mir sehr damit geholfen....
LG
Haiko