Hi Leute,
habe heute an meinem Scala weitergemacht, Problem was ich hab ist das das das Thermostat wie ich meine nicht in den Großen Kreislauf schaltet der Motor/Kühlwasser wird recht heiß die Lampe leuchtet aber noch nicht. Bin heut 80km gefahren und hab danach den oberen Kühlschlach angefasst (sehr heiß) den unteren (Kalt) Lüftermotor springt auch nicht an ist aber Funktionstüchtig (getestet an Batterie) jetzt möchte ich das Thermostat ansehen obs Okay ist aber evtl. hat jemand von euch noch ne Ursache??
Ist ein RE Motor 87er Scala ohne Servo
PS: wo finde ich das Thermostat überhaupt? Auch unter der Wasserpumpe wie beim JH
Mal wieder...... zu heißes Wasser
- John Bell Hood
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Mal wieder...... zu heißes Wasser
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- Roadagain
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AW: Mal wieder...... zu heißes Wasser
Hallo,
Die Pumpe ist die gleiche wie beim JH.
Das Thermostat wird wohl die Ursache sein.
Grüsse
Die Pumpe ist die gleiche wie beim JH.
Das Thermostat wird wohl die Ursache sein.
Grüsse
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AW: Mal wieder...... zu heißes Wasser
Neuer Thermostat rein und gut.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
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- Marvin
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AW: Mal wieder...... zu heißes Wasser
John Bell Hood hat geschrieben:
PS: wo finde ich das Thermostat überhaupt? Auch unter der Wasserpumpe wie beim JH
Exakt
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- cxspark
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AW: Mal wieder...... zu heißes Wasser
Wobei das ganz korrekt ja nicht unter der Wapu sondern unten am schwrzen Wapu-Flansch zum Kühler ist. D.h. die Wapu muss nicht abgenommen werden sondern nur die zwei Schrauben des Flansches rausgedreht werden.
Es sei denn man hat Servo
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- Marvin
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AW: Mal wieder...... zu heißes Wasser
Hat er ja nicht 
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- John Bell Hood
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AW: Mal wieder...... zu heißes Wasser
Danke Männers, Ausbau ging Problemlos, morgen kommt ein neuer rein und Samstag ist Getriebewechsel! Dann isser (hoffentlich) fertig!
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