Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Pink
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AW: Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen

Beitrag von Pink »

Moin Robert,

Du meinst dann aber die 279x24mm! Die sind im Prüfbericht aufgeführt.

Der TB kommt dann per Mail.

Die 299x24mm ist eine neue Variante, von der gibt es erst einen Prototypen und die ist mehr für Leute gedacht, die vorn über 300mm große Scheiben verwenden.

Z. B:

304x32mm
323x28mm
334x32mm

MfG

Wolfgang
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Rocco-GT2
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AW: Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen

Beitrag von Rocco-GT2 »

Ja, meine die 279x24mm, hab da was verwechselt, weil ich oben 299mm gelesen hab. Passt die zu den Girling 60 oder ist die überdimensioniert? Wäre die dünnere Scheibe besser?

Danke für den Bericht! Ich schau ihn mir an, sobald er da ist und geh dann bei den nächsten Gelegenheit damit mal zum Tüv...
Gruß Robert :wink:

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Umbaustory auf 1,8T GT28 RS

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wrathchild 53
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AW: Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen

Beitrag von wrathchild 53 »

Pink hat geschrieben:Moin Rocco,

Es gibt jetzt zwei neue HA-Varianten:

279x12mm - 4x100
299x24mm - 4x100

Für die 12mm starke Scheibe sind andere Bremsträger erforderlich.

MfG

Wolfgang
Hi Pink!

Um wieviel mm/Rad verbreitert sich denn die Spur bei deiner 279x12mm Scheiben-Variante?
Bei Deiner 279x10mm-Variante waren es doch beachtliche +8,5mm/rad

Mfg Adi
........in Cape Canaveral würden Sie ihn hochkant parken!
Pink
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Beitrag von Pink »

wrathchild 53 hat geschrieben:Hi Pink!

Um wieviel mm/Rad verbreitert sich denn die Spur bei deiner 279x12mm Scheiben-Variante?
Bei Deiner 279x10mm-Variante waren es doch beachtliche +8,5mm/rad

Mfg Adi

Moin,

bei der 279x12mm Variante sind das 7mm pro Rad.

MfG

Wolfgang
Pink
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Beitrag von Pink »

Moin,

so, gestern war der Termin!

Meine Eintragung der großen 302x12mm Scheiben habe ich bekommen.

Es werden aber nur noch Anlagen eingetragen, die komplett von Spenderfahrzeugen übernommen werden, in meinem Falle vom A6-4F! Da der Prüfer eine Schlüsselnummer von einer Limousine bekam, wollte der mir das zul. Gesamtgewicht reduzieren! :hypno:

Auf die Frage warum: Er müsse sich absichern und da die Bremse nur bis zu dem Gesamtgewicht vorgegeben ist, hat er das eingetragen. Zum Glück hat er dann noch eine Kombilimousine mit höherem Gewicht gefunden, so wurde das dann noch korrigiert.

Ich werde jetzt ganz schnell noch meinen A6-4B mit der größeren Bremsanlage (321x30mm - Doppelkolbensattel + 330x22mm) umrüsten, bevor die Tür vom Tüv ganz zugemacht wird.

Wer zu spät kommt den bestraft das Leben!

Meine Girling Variante ist modifizierbar, so das ich dann später 269mm HA-Scheiben, passend zur A200 Avant Quattro Bremsanlage für Erhöhte Zuladung anbieten kann.

Es werden nur noch komplette Serienkombinationen eingetragen(!) oder Anlagen mit Prüfbericht!

Dieses "Porschegefuckel" mit Serien-HA-Bremsen oder K-Sport-Anlagen gehöhrt dann der Geschichte an.

Für einige mögiche Kombinationen habe ich Vergleichsfahrzeuge gefunden:

305x28mm + 279x12mm
298x28mm + 299x24mm
304x32mm + 299x24mm
322x32mm + 299x24mm

MfG

Wolfgang
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