Moin Robert,
Du meinst dann aber die 279x24mm! Die sind im Prüfbericht aufgeführt.
Der TB kommt dann per Mail.
Die 299x24mm ist eine neue Variante, von der gibt es erst einen Prototypen und die ist mehr für Leute gedacht, die vorn über 300mm große Scheiben verwenden.
Z. B:
304x32mm
323x28mm
334x32mm
MfG
Wolfgang
Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen
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Pink
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AW: Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen
Ja, meine die 279x24mm, hab da was verwechselt, weil ich oben 299mm gelesen hab. Passt die zu den Girling 60 oder ist die überdimensioniert? Wäre die dünnere Scheibe besser?
Danke für den Bericht! Ich schau ihn mir an, sobald er da ist und geh dann bei den nächsten Gelegenheit damit mal zum Tüv...
Danke für den Bericht! Ich schau ihn mir an, sobald er da ist und geh dann bei den nächsten Gelegenheit damit mal zum Tüv...
Gruß Robert 
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
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- wrathchild 53
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AW: Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen
Hi Pink!Pink hat geschrieben:Moin Rocco,
Es gibt jetzt zwei neue HA-Varianten:
279x12mm - 4x100
299x24mm - 4x100
Für die 12mm starke Scheibe sind andere Bremsträger erforderlich.
MfG
Wolfgang
Um wieviel mm/Rad verbreitert sich denn die Spur bei deiner 279x12mm Scheiben-Variante?
Bei Deiner 279x10mm-Variante waren es doch beachtliche +8,5mm/rad
Mfg Adi
........in Cape Canaveral würden Sie ihn hochkant parken!
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Pink
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AW: Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen
wrathchild 53 hat geschrieben:Hi Pink!
Um wieviel mm/Rad verbreitert sich denn die Spur bei deiner 279x12mm Scheiben-Variante?
Bei Deiner 279x10mm-Variante waren es doch beachtliche +8,5mm/rad
Mfg Adi
Moin,
bei der 279x12mm Variante sind das 7mm pro Rad.
MfG
Wolfgang
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Pink
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AW: Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen
Moin,
so, gestern war der Termin!
Meine Eintragung der großen 302x12mm Scheiben habe ich bekommen.
Es werden aber nur noch Anlagen eingetragen, die komplett von Spenderfahrzeugen übernommen werden, in meinem Falle vom A6-4F! Da der Prüfer eine Schlüsselnummer von einer Limousine bekam, wollte der mir das zul. Gesamtgewicht reduzieren!
Auf die Frage warum: Er müsse sich absichern und da die Bremse nur bis zu dem Gesamtgewicht vorgegeben ist, hat er das eingetragen. Zum Glück hat er dann noch eine Kombilimousine mit höherem Gewicht gefunden, so wurde das dann noch korrigiert.
Ich werde jetzt ganz schnell noch meinen A6-4B mit der größeren Bremsanlage (321x30mm - Doppelkolbensattel + 330x22mm) umrüsten, bevor die Tür vom Tüv ganz zugemacht wird.
Wer zu spät kommt den bestraft das Leben!
Meine Girling Variante ist modifizierbar, so das ich dann später 269mm HA-Scheiben, passend zur A200 Avant Quattro Bremsanlage für Erhöhte Zuladung anbieten kann.
Es werden nur noch komplette Serienkombinationen eingetragen(!) oder Anlagen mit Prüfbericht!
Dieses "Porschegefuckel" mit Serien-HA-Bremsen oder K-Sport-Anlagen gehöhrt dann der Geschichte an.
Für einige mögiche Kombinationen habe ich Vergleichsfahrzeuge gefunden:
305x28mm + 279x12mm
298x28mm + 299x24mm
304x32mm + 299x24mm
322x32mm + 299x24mm
MfG
Wolfgang
so, gestern war der Termin!
Meine Eintragung der großen 302x12mm Scheiben habe ich bekommen.
Es werden aber nur noch Anlagen eingetragen, die komplett von Spenderfahrzeugen übernommen werden, in meinem Falle vom A6-4F! Da der Prüfer eine Schlüsselnummer von einer Limousine bekam, wollte der mir das zul. Gesamtgewicht reduzieren!
Auf die Frage warum: Er müsse sich absichern und da die Bremse nur bis zu dem Gesamtgewicht vorgegeben ist, hat er das eingetragen. Zum Glück hat er dann noch eine Kombilimousine mit höherem Gewicht gefunden, so wurde das dann noch korrigiert.
Ich werde jetzt ganz schnell noch meinen A6-4B mit der größeren Bremsanlage (321x30mm - Doppelkolbensattel + 330x22mm) umrüsten, bevor die Tür vom Tüv ganz zugemacht wird.
Wer zu spät kommt den bestraft das Leben!
Meine Girling Variante ist modifizierbar, so das ich dann später 269mm HA-Scheiben, passend zur A200 Avant Quattro Bremsanlage für Erhöhte Zuladung anbieten kann.
Es werden nur noch komplette Serienkombinationen eingetragen(!) oder Anlagen mit Prüfbericht!
Dieses "Porschegefuckel" mit Serien-HA-Bremsen oder K-Sport-Anlagen gehöhrt dann der Geschichte an.
Für einige mögiche Kombinationen habe ich Vergleichsfahrzeuge gefunden:
305x28mm + 279x12mm
298x28mm + 299x24mm
304x32mm + 299x24mm
322x32mm + 299x24mm
MfG
Wolfgang