9a Motor im Scirocco mit Originaler 13" Bremsanlage

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el loco rocco2124
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Beitrag von el loco rocco2124 »

Also VW hat doch für jede Bremse sone Leistungsgrenze gesetzt.Ich habs nicht im kopf aber glaube die Jh Bremse war bis 110 PS oderso.(Ich weiß es nicht mehr 100%)Aber aus eigenem Interesse sollte man an der Bremse halt nicht sparen.Zumal man ja auch mal mit jemand unterwegs ist ,und da verhält sich grad son kleines Auto mal ganz anders als wenn man allein fährt!
Fürn reines Show-Shine Kfz was aufm Trailer fährt isses doch Wurscht!
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87er gtx mit JH mit klima,automatik,ZV-Alarm,efh,esp,servo,Friedrich doppelrohr,60/40,ats cup
91er gt2, jh,jetzt mit 16er power,noch im umbau und wird und wird nicht fertig!!!!: Lebt jetzt mit nem ABF woanders
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91er Audi Kabriolet als Sommer Spielzeug, 5 Zylinder NG, Automatik, Leder, Klima usw
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

el loco rocco2124 hat geschrieben: glaube die Jh Bremse war bis 110 PS oderso.
Dann wäre ja der Original DX mit 112 oder der Polo G40 mit 113PS Bremenmäsig zu gering bestückt, denn die haben alle die Gleiche Anlage. Ich würde die schon bis 130PS passend finden.
Eine genaue Aussage bzw.Liste seitens VW würde mich allerdings sehr Interresieren.
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sc16vg60
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Beitrag von sc16vg60 »

Mmaurer hat geschrieben:Dann wäre ja der Original DX mit 112 oder der Polo G40 mit 113PS Bremenmäsig zu gering bestückt, denn die haben alle die Gleiche Anlage. Ich würde die schon bis 130PS passend finden.
Eine genaue Aussage bzw.Liste seitens VW würde mich allerdings sehr Interresieren.
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ohne Gutachten + 20% Mehrleistung,
Taschenrechner hat hoffentlich jeder selber
so war es zumindest seither beim Tüv

Hary

:hihi:

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Maggus
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Beitrag von Maggus »

Damit kann mann was anfangen.
Dann würde die JH\GTI Bremse wenn man die 113 G40 PS als Grundlage nimmt bis 135,6 ausreichen. 0,4 an der 9A Serie vorbei :erschrecken: Die 16V sogar bis 166, ob es allerdings vernünftig ist solche Leistungen mit diesen Bremsen in Schach zu halten steht auf nem anderen Blatt.
Mit dieser Info kannst das mit dem 9A ja mal anfragen beim TÜV. Das Ergebniss würde mich allerdings Interresieren.

Gruss
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Thommy
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Beitrag von Thommy »

Ahoi,

man sollte auch nicht außer Acht lassen, dass die Dimensionierung der Bremse wesentlich vom Gewicht des Fahrzeugs abhängt.

MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr :hihi:, original Gamma-Radio

GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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rocco_sti
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Beitrag von rocco_sti »

Moin

Ich habe in meinem Einser zwar keinen 16v drin aber nen 1,6er GTI mit 45er Weber Vergaser und vorne die GTI Bremsanlage drauf und hinten die Scheiben vom 16V Es ist alles so Eingetragen mit 115KW ca 160PS und das mit der GTI Bremsanlage und 7+8x13 Mattig SSF
mfg
chris
[color=blue:p136zocg][b:p136zocg]Seit dem 1.6.07 stolzer Einser Besitzer BJ77 mit Webers[/b:p136zocg][/color:p136zocg]


[color=seagreen:p136zocg][b:p136zocg]Passat 35i Variant 2,0 GT Schwarz FK Gewinde Bädlook Maske,[/b:p136zocg][/color:p136zocg][color=seagreen:p136zocg][b:p136zocg]Schwarze Hella de Scheinis Treser Rüllis 28er Dino Power Tech 9x16 mit 215/40R16 AHK Recaro Leder[/b:p136zocg][/color:p136zocg]


[b:p136zocg][color=red:p136zocg]Polo 86c Coupe ez 88 Umgebaut auf 3F ,80/80 tiefer ATS Classic 7+8x13 175/50 Supersprint Gr.N Fächer Wiechers Vollschalen Schroth Gurte 28er Dino Überrollbügel Bonrath Fahrwerks Lager usw :drive:[/color:p136zocg][/b:p136zocg]
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

rocco_sti hat geschrieben: 160PS und das mit der GTI Bremsanlage und 7+8x13 Mattig SSF
mfg
chris
Das wird dann bei dir wohl wegen der reduzierten Höchstgeschwindigkeit sein die du mit den 13Zöllern noch fahren kannst.
Ist bestimmt schon ne weile her die Eintragung?
el loco rocco2124
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Beitrag von el loco rocco2124 »

Die genauen Angaben bzw Freigaben stehen im "Jetzt mach ichs mir schneller GTI,16V" Buch.Da hab ich das gelesen!Schau ich mal rein wenn ich inner Garage bin.Di o Mit.
Oder einer von euch hat es und schaut mal rein!

Also die Masse ist ja kein unwichtiger Faktor bei der Bemessung der Bremse.
Wobei ich ja mal sagen muß, das sie bei beladenem Rocco (JH Bremse) auch schon an ihrer Grenze ist.
Denke allein oder zu zweit mit nem Gewicht von 70 kg pro Person gehts noch.
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53iger-girl
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Beitrag von 53iger-girl »

Also erstmal sieht 13 Zoll auf einem 2er doch total Scheiße aus, :kotz:

dann auch noch die verminderte Sicherheit! Also nee! :crazy:

Ich habe ne 14 Zoll Bremsanlage vom 16V, vorne mit Adaptern auf G60 umgebaut.
Mein getunter 2.0 16V ABF ist damit durch den TÜV gekommen, aber zufrieden bin ich mit der Bremsleistung noch nicht. Da wird als nächstes dran gearbeitet. Das kostet Geld, aber da spar ich lieber etwas anderes, als an meiner Sicherheit.
91 GTII schwarzmet. 2.0 16V Umbau und jetzt 184 PS :-)),8x15 Modernline, 195/45/15 Dunlop, H&R Fahrwerk, Käfig,
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rocco_sti
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Beitrag von rocco_sti »

Mmaurer hat geschrieben:Das wird dann bei dir wohl wegen der reduzierten Höchstgeschwindigkeit sein die du mit den 13Zöllern noch fahren kannst.
Ist bestimmt schon ne weile her die Eintragung?

bei mir ist die geschwindigkeit mit 220kmh angegeben...
[color=blue:p136zocg][b:p136zocg]Seit dem 1.6.07 stolzer Einser Besitzer BJ77 mit Webers[/b:p136zocg][/color:p136zocg]


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