1er will morgens net?

[summsumm]

Ich hab ja ned gesagt, dass er mit kaputter lima und leerer batterie fahren soll

Ich hab nur gesagt, dass deine Aussage, der Wagen würde nach abklemmen der Überbrückungskabel direkt wieder ausgehen quatsch ist, und somit zur Diagnose hier nicht hilfreich...

[Se3n3z]

Ich hatte grad die gleichen Probleme ...

die Verbindungen am Anlasser schleifen und reib die mit Kupferfett ein.

Dann noch die Massepunkte schleifen ( nicht die Lackierung, natürlich ):
-Ventildeckel
-Getriebe
-Motorhaube zu Kotflügel

ob du auch da Kupferfett schmierst... deine Entscheidung

[streets]

@summsumm
naja vielleicht nicht direkt nach dem abklemmen aber doch nicht unweit später.
ich wollte damit sagen das sie so leer ist das man damit niemanden auf die strasse schicken kann.

[RoccoNaut]

Mit kaputter LiMa geht der motor nicht aus, das ist doch murks.
Wenn die LiMa noch saft bringt dann läuft auch der motor. Der Strom reicht halt nur nichtmehr um die batterie zu laden. Und genau da kann das Problem liegen. Motor läuft, LiMa bringt aber halt einfach nicht genug Strom um die Batterie zu laden.

Deswegen Batterie durchmessen und auch den LadeStrom der LiMa....wenn beides i.O. dann nach stillen verbrauchern suchen.
Die LiMa völlig auszuschließen ohne zu testen wäre sehr gewagt und der Problemfindung eher nicht dienlich.

[Gorocco-87]

So, also hab jetzt nochmal alles Durchgemessen.
8Volt wenn ich Starte ist zu wenig,dann noch Morgens die Kälte.
Verbraucher hab ich keine und Lima funtioniert auch super.
Batterie ist aufjedenfall im A....

[RoccoNaut]

dann haste deinen schuldigen.
Neue rein und dann müsste es laufen.
Wenn nicht, weitersuchen...

wieviel bringt die LiMa denn??

[streets]

Mit kaputter LiMa geht der motor nicht aus, das ist doch murks.

wenn die batterie leer ist schon oder woher bekommst du strom? hab ich selbst schon gehabt. dir gehen nach und nach alle elekrischen funktionen flöten, dann geht der motor aus. starten ist dann nicht mehr.