motor überprüfen
- 87er scala
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motor überprüfen
hi leute,
da ich demnächst meine kopfdichtung tauschen werde,
wollte ich mal fragen worauf man so achten sollte, Bzw wie man diverse andere teile wie ventilschaft dichtung und so überprüfen, oder kontrollieren kann.
nicht das dann alles zussamen ist und die kommpression passt wieder nicht.
mfg philipp
da ich demnächst meine kopfdichtung tauschen werde,
wollte ich mal fragen worauf man so achten sollte, Bzw wie man diverse andere teile wie ventilschaft dichtung und so überprüfen, oder kontrollieren kann.
nicht das dann alles zussamen ist und die kommpression passt wieder nicht.
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87er Scala 16V PL im Aufbau
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- 87er scala
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AW: motor überprüfen
hat so ca. 140t drauf.
ja das ist halt immer eine geld frage.
da ich selbst kein mechaniker bin, wird das sonst sehr teuer.
und garage oder schrauberhalle hab ich auch keine.
is halt immer bissl blöd.
mfg philipp
ja das ist halt immer eine geld frage.
da ich selbst kein mechaniker bin, wird das sonst sehr teuer.
und garage oder schrauberhalle hab ich auch keine.
is halt immer bissl blöd.
mfg philipp
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- COB
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AW: motor überprüfen
Ach komm... der RS für den Zylinderkopp kostet selbst bei VW kein Vermögen... Guck grade: Kostet was um 110,- € + Märchen...87er scala hat geschrieben: ...
ja das ist halt immer eine geld frage.
da ich selbst kein mechaniker bin, wird das sonst sehr teuer.
...
Und ob die nun 2 h oder 3 h werkeln, macht den Kohl dann auch nicht mehr fetter...
Hast in der Umgebung keinen, dem du das anverrtauen würdest ?
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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- 87er scala
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AW: motor überprüfen
COB hat geschrieben:Ach komm... der RS für den Zylinderkopp kostet selbst bei VW kein Vermögen... Guck grade: Kostet was um 110,- € + Märchen...
Und ob die nun 2 h oder 3 h werkeln, macht den Kohl dann auch nicht mehr fetter...
Hast in der Umgebung keinen, dem du das anverrtauen würdest ?
was kommt da noch alles dazu, ausser kopf dichtung, kopf schrauben vent deckel dichtung?
hab da nicht wirklich jemanden, und in österreich düfte die arbetsstunde teurer sein als in DE
durchscnittlich in na freien werkstatt 70- 80€ eventuell 65€ die stunde
zyl kopf planen um die 100€
mfg philipp
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- COB
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AW: motor überprüfen
Der RS beinhaltet alles was zum ZDK-Wechsel iwie nach Dichtung aussieht... Was fürn Motor ? StiNo 8V ? Ich such mal die RS raus...87er scala hat geschrieben: was kommt da noch alles dazu, ausser kopf dichtung, kopf schrauben vent deckel dichtung?... hab da nicht wirklich jemanden, und in österreich düfte die arbeitsstunde teurer sein als in DE... zyl kopf planen um die 100€
...
Naja, OK Ösi-Land war so jetzt nicht ersichtlich...
Und Kopp planen muss net, wenn der korrekt demontiert wurde und der vorher nicht überhitzt war... erstmal das Haarlineal drauf legen... VW gibt auch nen max zulässigen Verzug von mE 0,5 mm an... unter dem nicht geplant werden muss...
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AW: motor überprüfen
hab nen 16v PL
jop das mitm planen wird sich dann zeigen.
mfg
jop das mitm planen wird sich dann zeigen.
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Leimy
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AW: motor überprüfen
Schade, Österreich ist etwas zu weit entfernt von Osnabrück. Ansonsten hätt ich dir deinen Hobel wieder herrichten können für kleines Geld...
Mfg
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Linke spur... und tschüss
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- 87er scala
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AW: motor überprüfen
wieviel km sind denn das, ich komm mal auf ein wochenende vorbeiLeimy hat geschrieben:Schade, Österreich ist etwas zu weit entfernt von Osnabrück. Ansonsten hätt ich dir deinen Hobel wieder herrichten können für kleines Geld...
Mfg
gruß
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Leimy
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AW: motor überprüfen
999km doch etwas weit 
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