Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

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sc!rocco83
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

Beitrag von sc!rocco83 »

hey vielen dank schonmal für die schnellen antworten!!

..wollte keine allgemeine unruhe hier verbreiten :verlegen: aaaalso ich bin jh gefahren und mein neuer motor istn zusammengewürfelter haufen mit kr kopf und kr nocken. nen kat kommt natürlich auch wieder drunter. also könnt man sagen nen kr mit pl technik. aber die abgaswerte sind meine geringste sorge im moment. :hihi: dann wird mir ja wohl nix anderes übrig bleiben als mich auf die suche nach nem rocco 16v krümmer und hosenrohr zu machen. will nämlich (noch) keinen fächer fahren oder das schaltgestänge umbasteln. einfach ma nen neuen thread im teilemarkt aufmachen? weil aufm schrott oder so wirds die bestimmt nimmer geben kann ich mir denken.. :-/

an weiteren lösungen bin ich immer noch interessiert. vieleicht passt ja doch noch was anderes?

mfg sc!rocco83
92`GTII 16V-Umbau[SIGPIC][/SIGPIC]
seidlrocco
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

Beitrag von seidlrocco »

naja ích würde gleich nen fächer kaufen der passt und du hast evtl in nem halben jahr wenn du dann doch einen willst evtl probleme mit den stehbolzen O.ä .
Ansonsten bleibt dir nichts anderes übrig als 16v krümmer +hosenrohr
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CabrioPhil
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

Beitrag von CabrioPhil »

Höl dir gleich nen Fächerkrümmer.
KR eintragen hast du dir bestimmt keine gedanken gemacht, stimmts?
seidlrocco
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

Beitrag von seidlrocco »

und du kannst nicht lesen oder?
Er schreibt kr mit pl technik!!!
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53B
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Beitrag von 53B »

Ich fahr auch KR im EX-JH. :hihi: Das geht wirklich.
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christian_scirocco2
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Beitrag von christian_scirocco2 »

Hi,

kauf dir Scirocco Krümmer + D3-Hosenrohr. Das Geld hat man so schnell weider raus. Und ein PL-Hosenrohr ist gebraucht auch nicht gerade billig zu haben.

gruß Christian
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Michas Rocco
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

Beitrag von Michas Rocco »

Hallo,


besorg dir nen ABF Krümmer aus dem Golf 3 16V. Die Änderung des Schaltgestänges ist babyeinfach und du hast einen Krümmer der so schnell nicht mehr reisst. Die Änderung des Hosenrohres ist auch nicht so dass Problem. Ich suche mal ein paar Bilder raus.
Mfg

Micha :wink:

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Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
Trabant 601, Baujahr 1986
Polo 86c Coupe, Baujahr 1988
LT 28, "Transporter", Baujahr 1991
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Michas Rocco
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

Beitrag von Michas Rocco »

So hier sind jetzt ein paar Bilder. Einmal das fertige Hosenrohr und das umgebaute Schaltgestänge.
Dateianhänge
IMG_3015.jpg
IMG_3015.jpg (88.56 KiB) 182 mal betrachtet
IMG_3014.jpg
IMG_3014.jpg (109.23 KiB) 184 mal betrachtet
IMG_3010.jpg
IMG_3010.jpg (103.52 KiB) 183 mal betrachtet
Mfg

Micha :wink:

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CabrioPhil
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Beitrag von CabrioPhil »

seidlrocco hat geschrieben:und du kannst nicht lesen oder?
Er schreibt kr mit pl technik!!!
Danke für den netten spruch... immer wieder nett hier.
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Ralle
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge

Beitrag von Ralle »

COB hat geschrieben:Kleine Korrektur... :-) )
Erwischt! :hihi:

seidlrocco hat geschrieben:und du kannst nicht lesen oder?
Ein gut gemeinter Ratschlag.....
Versuche es mal damit: Smiley ;-)
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

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