Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
- sc!rocco83
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Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Bau meinen ex jh gerade auf 1.8 16v kr um. spenderautos waren passat und golf. jetz hab ich gestern gemerkt das krümmer und hosenrohr ma so gar nich passen mit dem schaltgestänge. hab mich auch schon durchs forum gelesen und erfahren das es mit nem fächerkrümmer gehen würde oder man baut halt auf g60 seilzugschaltung um. gibts evtl noch andere möglichkeiten?? für weitere tips oder lösungen wäre ich sehr dankbar!! mfg sc!rocco83
92`GTII 16V-Umbau[SIGPIC][/SIGPIC]
- Hirschi
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Hallo,
ich habe auch schon von JH auf 16V PL umgebaut. Allerdings alles Teile aus nem Scirocco16V. Du brauchst entweder ein Hosenrohr aus nem Scirocco16V oder einen Fächerkrümmer, dann gibt es auch keine Probleme mit dem Schaltgestänge.
ich habe auch schon von JH auf 16V PL umgebaut. Allerdings alles Teile aus nem Scirocco16V. Du brauchst entweder ein Hosenrohr aus nem Scirocco16V oder einen Fächerkrümmer, dann gibt es auch keine Probleme mit dem Schaltgestänge.
MFG Hirschi 
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- Jürgens Rocco
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Und wie machst du das mit der Zulassung, wenn ein JH drin war darf die Abgasnorm sich nicht verschlechtern.
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
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- Hirschi
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Womit er Recht hat! Deswegen habe ich damals auf PL umgebaut.Jürgens Rocco hat geschrieben:Und wie machst du das mit der Zulassung, wenn ein JH drin war darf die Abgasnorm sich nicht verschlechtern.
Gruß Jürgen
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seidlrocco
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Vll fährt er rennspritze oder den Kr mit pl oder sogar abf technik.
- ronin
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Der baut von EX auf KR um...seidlrocco hat geschrieben:Vll fährt er rennspritze oder den Kr mit pl oder sogar abf technik.
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
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- Ralle
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Nicht ganz...ronin hat geschrieben:Der baut von EX auf KR um...
Die Frage nach der Schadstoffeinstufung bleibt also weiterhin bestehen.sc!rocco83 hat geschrieben:Bau meinen ex jh gerade auf 1.8 16v kr um.
Zur ursprünglichen Frage:
Wenn Du Krümmer und Hosenrohr vom Scirocco nimmst, kommst Du auch mit dem Schaltgestänge hin.
Die Abgasanlage von Golf & Co passt nicht.
Gruß von Ralf 
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seidlrocco
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Zitat:
Zitat von seidlrocco
Vll fährt er rennspritze oder den Kr mit pl oder sogar abf technik
Zitat von seidlrocco
Vll fährt er rennspritze oder den Kr mit pl oder sogar abf technik
warum spackt ihr mich alle so an zum kotzen is dasronin hat geschrieben:Der baut von EX auf KR um...
- ronin
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Bleib mal friedlich... ich spack hier niemanden an, war nur ne Bemerkung.seidlrocco hat geschrieben:Zitat:
Zitat von seidlrocco
Vll fährt er rennspritze oder den Kr mit pl oder sogar abf technik
warum spackt ihr mich alle so an zum kotzen is das
Aber es ist schon interessant wie schnell hier mancher auf 180 is
Vielleicht hab ich beim EX JH einfach nur das JH überlesen und ihn für einen EX ohne Kat gehalten...
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- COB
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AW: Probleme beim 16v umbau mit Schaltgestänge
Kleine Korrektur...Ralle hat geschrieben: ...
Die Abgasanlage von Golf 2 & Co passt nicht.
Und ja, die Abgasnorm des verbauten Spender-Kfz darf sich nicht schlechter sein, als die des Empfänger-Kfz... sonst gibts kein TÜV Plazet... Ist leider so...
Also ne KE ala PL draufgebaut... und schon is alles cool...
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
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Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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