Drehzahlmesser und MFA funktionieren nicht !

[Rocco1966]

Hallo,

bei mir funktionieren das Drehzahlmesse sowie die MFA nicht.

Der Rest im Cockpit funktioniert normal. Kann das an den Sicherungen liegen ?

[Scirocco-GTII]

was genau funktioniert bei der MFA nicht?
Nur bestimmte Anzeigen nicht oder alle?

Evtl. Stecker lose oder Tachowelle kaputt.

Einfach mal hintergucken und gucken ob bei fahrendem Fahrzeug die Tachowelle dreht (dazu natürlich vom Tacho lösen und so verlegen das man sie während der Fahrt kurz beobachten sieht damit man bescheid weiß)

[Rocco1966]

alles funktioniert nicht und der Drehzahlmesser geht nicht. Tacho, Tankanzeige usw. funzt.

[MBO]

Bei uns genau das gleiche. MFA und DZM funzten nicht. Alle Steckverbindungen überprüft, nix. Austausch der gesamten Instrumenten-Einheit (aus dem Forum für 20 euro), jetzt geht wieder alles.

[Rainair]

Massestern und sonstige Massekabel+anschlüße mal checken..

[Stephan]

Spanungsstabilisator eventuell defekt...

[emissary]

hatte ich bei mir auch.... exakt das selbe Problem

Lösung war, wenn auch ungewöhnlich, recht simpel:

Wenn man den Rahmen vor dem Tacho rausnimmt erkennt man oberhalb des Tachos eine weiße/graue Leiste, diese hat sich bei mir gelöst (ist wohl geklebt gewesen) habe diese testweise festgehalten und Zündung eingeschaltet um zu schauen ob die MFA wieder reagiert. Siehe da, alles wieder da.
Also kurzerhand zwischen dieser Leiste und der Armaturenabdeckung was zwischengeklemmt damit sie sich nicht mehr lösen bzw bewegen kann und seit dem funktioniert alles wunderbar...

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, welche Kontakte durch die Leiste gehalten werden, scheinen jedoch nur MFA und Drehzahlmesser zu betreffen...

Probiers einfach mal, Tacho kann man ansonsten immer noch tauschen oder andere Sachen ausprobieren...

Gruß
Sascha

[Rocco1966]

Hi,

ich kann das leider nicht selber ausprobieren ( ich fahre die Kiste, habe aber leider überhaupt keine Ahnung von Autoelektronik oder Mechanik ). Hoffe das ich jemand im Bekanntenkreis finde der das mal austesten kann. Danke auf jeden Fall für den Tip, vieleicht ist das ja die Lösung zu Nulltarif.

[emissary]

Hey Rolf, ist wirklich nix wildes...
musste weder KFZler sein noch studiert haben

Der Rahmen vor dem Tacho ist oben mit zwei Kreuzschrauben befestigt,
die einfach lösen und den Rahmen nach vorne wegziehen...

brauchst auch das Lenkrad nicht rausmachen o.ä. (hab ich gemach, aber muss nicht)

jetzt haste quasi das blanke Tacho vor dir, und am oberen Rand kann man diese weiß/graue Leiste erkennen die ich meinte, da hab ich links und rechts ein wenig Pappe zwischengeklemmt (siehe Markierung)...

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Gruß
Sascha

PS: bin auch kein KFZler oder großartiger Schrauber

[Rocco1966]

Hab den Rahmen rausgenommen, bei mir ist dort alles fest und auch nicht geklebt. Das wars also leider nicht. Trotzdem vielen Dank für den Tip.