Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Scirocco-GTII
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von Scirocco-GTII »

bei KW im Shop ist das ganz schön verwirrend.

wenn man nach Golf Cabrio guckt ist die bestellnummer: ...80041

zulässig für Golf 1 inkl. Cabrio,Jetta 1 und Scirocco.

Verstellbereich bis 80mm !!

wenn man für Scirocco guckt ist die bestellnummer: ...80001

zulässig für Golf 1,Jetta 1 und Scirocco

Verstellbereich bis 95mm!!

Also müssten beide Fahrwerke zulässig sein für den Scirocco nur das eine bis 80mm das andere bis 95mm

richtig?

Hier mal beide Links, wenn die funktionieren.

Gutachten inkl. Cabrio - http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Gutacht ... x-1515.pdf

Gutachten ohne Cabrio - http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Gutacht ... x-47_1.pdf


was mich noch irritiert das dort TÜV Österreich steht, zählt das trotzdem für DE?
Gruß Marcel :prost:
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ronin
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von ronin »

Scirocco-GTII hat geschrieben:fahrwerk kommt aus einem cabby..

werd mal beim der dekra fragen übernächste woche.
Cab passt nicht, vorne härtere Federn und wahrscheinlich hinten andere Dämpfer...
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

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Scirocco-GTII
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von Scirocco-GTII »

und wieso hat das KW Gewinde (Var. 2) dann ein Gutachten für Scirocco?

So hab ich es zumindest rausgelesen aus dem Shop
Gruß Marcel :prost:
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ronin
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von ronin »

Keine Ahnung warum die den Rocco in beiden GAs haben, aber wenn im Cab-Gutachten ne Tieferlegung von 80mm angegeben ist geht der beim Cab auch 80 runter. Beim Rocco maximal 70, da der leichter ist und somit im Stand nicht soweit einfedert... Nebenbei sind die Federn beim Cab vorne härter, was immer ne Tendenz zum Untersteuern bedeutet...
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Buggyboy
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von Buggyboy »

Cab hat ja auch schon wieder ne andere Typennummer (155) und ist durch die Verstärkungen etc schwerer als nen normaler Golf..

Montag mal zum Tüver und bei KW nachfragen..

Und eigentlich: Technik oder vielleicht demnächst Tuning..
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.

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gt2berlin
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von gt2berlin »

Scirocco-GTII hat geschrieben:bei KW im Shop ist das ganz schön verwirrend.

wenn man nach Golf Cabrio guckt ist die bestellnummer: ...80041

zulässig für Golf 1 inkl. Cabrio,Jetta 1 und Scirocco.

Verstellbereich bis 80mm !!

wenn man für Scirocco guckt ist die bestellnummer: ...80001

zulässig für Golf 1,Jetta 1 und Scirocco

Verstellbereich bis 95mm!!

Also müssten beide Fahrwerke zulässig sein für den Scirocco nur das eine bis 80mm das andere bis 95mm

richtig?

Hier mal beide Links, wenn die funktionieren.

Gutachten inkl. Cabrio - http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Gutacht ... x-1515.pdf

Gutachten ohne Cabrio - http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Gutacht ... x-47_1.pdf


was mich noch irritiert das dort TÜV Österreich steht, zählt das trotzdem für DE?
Scroll mal bei gutachten ohne cabrio eine seite weiter, da ist das cabrio nämlic h wieder mit aufgeführt.
Also sind beide gutachten mit cabrio.
Mein fahrwerk war vorher auch in nem cabrio verbaut, hat alles gepasst und mit dem ausgedruckten Gutachten gab es beim eintragen auch keine probleme.
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Scirocco-GTII
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von Scirocco-GTII »

gt2berlin hat geschrieben:Scroll mal bei gutachten ohne cabrio eine seite weiter, da ist das cabrio nämlic h wieder mit aufgeführt.
Also sind beide gutachten mit cabrio.
Mein fahrwerk war vorher auch in nem cabrio verbaut, hat alles gepasst und mit dem ausgedruckten Gutachten gab es beim eintragen auch keine probleme.

besten danke,

werd nochmal zur Dekra damit.

Welche Nummer auf dem Fahrwer ist entscheidend damit ich weiß welches Gutachten ich brauche?

Dann kann ich den Verkäufer mal anschreiben nach der Teilenummer.
Gruß Marcel :prost:
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gt2berlin
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AW: Golf 1 Fahrwerk in Scirocco 2?

Beitrag von gt2berlin »

Ich hatte das fahrwerk ja schon zuliegen, hab mir dann einfach die nummer notiert die auf hauptfeder, vorspannfeder und auf dem federbein (aufgeklebt) steht und das dann mit dem gutachten im netz von kw verglichen und hat alles gestimmt.

Übrigens mit etwas anpassungarbeit passen sogar auf der hinterachse die unteren gummilager in den dämpfer vom standard fahrwerk. Nur so als info, bei mir war nämlich der bolzen noch drinne und einfach nur der kopf abgescherrt. War total festgerostet und auf die schnelle findet man auch keine passenden lager.
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