Mein 83 GTS Komplettumbau

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fuehrchen
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Beitrag von fuehrchen »

So dem einen oder anderen wird aufgefallen sein das ich ne hutze auf der Haube hab und auch eine Extrme hauben verlängerung hier noch mal Danke an meinen Lackierer ( Bingo hat eine woche in Handarbeit die haube zurechtgeschliffen)
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fuehrchen
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Beitrag von fuehrchen »

So nach dem die Stoßstangen (Audi 80 RS4) Scheitenschweller (Golf 1 RS2) ja nicht ganz Plug and Play hinpassen wurden die GFK matten ausgepackt.
das heiß ich habe die Stoßstangen mit der Flex soweit zurechtgeschnitten das sie passen dann hab ich mich um die befestigung gekümmert d.h. Bleche gebogen und mit der Stoßstange verschraubt. nach dem allea ausgerichtet war hab ich angefangen alles fest mit der Karossen zu verbinden. die Übergänge die jetzt noch bei der Frontstoßstange zu sehen sind werden später auch noch verschwinden aber seht euch die Bilder an.
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fuehrchen
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Beitrag von fuehrchen »

Hier jetz die Bilder vom anpassen der Heckstoßstange diese verschwindet in der Hintere Seitenwand aber seht

Sollte jemand höher aufgelöste bilder haben wollen ich hab die die hier im forum sind nur runtergerechnet also einfach ne mail schreiben dann kann ich euch "bessere Schicken)
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Beitrag von fuehrchen »

Damit der übergang sanfter ist hab ich dann noch ein Blech eingesetz was am Radlauf anfäng und bis zur Tür vor läuft
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fuehrchen
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Beitrag von fuehrchen »

So es ist fast fertig jetzt müssen nur noch die übergänge verspachtelt werden
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Beitrag von fuehrchen »

Auch an der Tür hab ich einiges Verändert zum einen Sind Audi 80 Türgriffe hinein gekommen zum anderen musste ich mir was einfallen lassen wie ich den übergang vom Heck und auch unten vom schweller hin bekomme das mit dem schweller war recht einfach die original verbreiterung weg und dann ein blech eingeschweist jetzt sieht die tür aus wie aus einem Blech und oben an der sigge hab ich einfach 2 schichten laminat drüber gelegt das brich die kannte einwenig und der übergang ist flüssiger
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Beitrag von fuehrchen »

so wie bereits vorher schon angekündigt hab ich jetzt vorne die kannte zwischen Kotflügel und Stoßstange auch entfernt
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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

hallo,

respekt zur arbeit. :respekt: aber warum hast du nicht ein anderes auto genommen? ein kometenblauer GTS mit RS stoßstange? ächz :bang:

naja, jedem so wie er will. toleranz....

edit: ich sehe grade, mit DX maschine :hypno: au weia. ein sehr guter kumpel von mir sucht seit jahren nen GTS in blau mit DX motor zum restaurieren. ich muss den thread hier verstecken glaube ich :erschrecken:

viele grüße
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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Jürgens Rocco
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Beitrag von Jürgens Rocco »

dr.scirado hat geschrieben:hallo,

respekt zur arbeit. :respekt: aber warum hast du nicht ein anderes auto genommen? ein kometenblauer GTS mit RS stoßstange? ächz :bang:

naja, jedem so wie er will. toleranz....

edit: ich sehe grade, mit DX maschine :hypno: au weia. :erschrecken:

viele grüße


Hab ich mir auch grad gedacht ....




Haste eigentlich den Knick am Frontblech nun schon rausgedengelt??

Gruß
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
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brainstormer
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Beitrag von brainstormer »

Respekt vor Deinem Handwerk und danke, dass Du den Umbau so umfangreich dokumentierst.

Persönlich frage ich mich allerdings nach dem Zweck der Hutze und was die Aerodynamik wohl zur Audi Stoßstange sagen wird. Die Lufteinlässe sind ja etwas sinnfrei an dem Auto.

Grüße
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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