Getriebeprobleme
- Old-School
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AW: Getriebeprobleme
schau mal ob die stange evtl verbogen is.... wenn du sie mit der hand ganz leicht rausziehen kannst is die ok.....
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Magic Dragon
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AW: Getriebeprobleme
Die Stange ist ok. Sie geht ganz leicht raus und ist nicht verbogen.
Bin echt ratlos ..mh.... vielleicht ist was mit der Klaue, die Lager und Stange betätigt nicht in Ordnung?!
Kann es sein, dass die verzogen ist und nicht weit genug eindrückt?
Bin echt ratlos ..mh.... vielleicht ist was mit der Klaue, die Lager und Stange betätigt nicht in Ordnung?!
Kann es sein, dass die verzogen ist und nicht weit genug eindrückt?
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Monk
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AW: Getriebeprobleme
Hallo
nur eine Idee (ich weiß nicht ob das überhaupt möglich ist) : ist die Klaue bzw. der Hebel wo das Kupplungsseil eingehängt wird eventuell in der falschen Position ? Also falls da eine Verzahnung ist, ein oder zwei Zähne übergesprungen?
( Ist mir gerade eingefallen. Der Hebel hat nämlich nur eine Klemmverbindung mit der Welle. Und wenn das Seil reißt, haut der Hebel mit Schmackes runter)
MfG
Monk
nur eine Idee (ich weiß nicht ob das überhaupt möglich ist) : ist die Klaue bzw. der Hebel wo das Kupplungsseil eingehängt wird eventuell in der falschen Position ? Also falls da eine Verzahnung ist, ein oder zwei Zähne übergesprungen?
( Ist mir gerade eingefallen. Der Hebel hat nämlich nur eine Klemmverbindung mit der Welle. Und wenn das Seil reißt, haut der Hebel mit Schmackes runter)
MfG
Monk
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Friesenpöler
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AW: Getriebeprobleme
Moin,
Der Hebel unter dem grünen Deckel am Getriebe könnte gebrochen sein! Deckel ab und gucken!
Das Seil könnte in sich nen Schaden haben (gibt unter Last nach).
Last sich Kupplung auf der Welle verschieben?
Ps. Die Servo läßt sich bei eingebauten Motor ausbauen.
Ist etwas fummelig/zietaufwendig, aber geht!
Schraube des Lenkgestänges unter der Manschette bereitet Probleme, die Servoleitungen schraubt man am besten mit einen verkürzten 18er (?) Maulschlüssel raus. sozusagen mein "Spezialwerkzeug"!
Der Hebel unter dem grünen Deckel am Getriebe könnte gebrochen sein! Deckel ab und gucken!
Das Seil könnte in sich nen Schaden haben (gibt unter Last nach).
Last sich Kupplung auf der Welle verschieben?
Ps. Die Servo läßt sich bei eingebauten Motor ausbauen.
Ist etwas fummelig/zietaufwendig, aber geht!
Schraube des Lenkgestänges unter der Manschette bereitet Probleme, die Servoleitungen schraubt man am besten mit einen verkürzten 18er (?) Maulschlüssel raus. sozusagen mein "Spezialwerkzeug"!
- 84peter
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AW: Getriebeprobleme
Hi,
du musst den Hebel auch vorspannen bis ein größerer Wiederstand kommt und dann erst das Seil einhängen. Wenn du dem Hebel zu viel luft gibst bekommst du keinen Druck drauf! Der größere Wiederstand komm ca. wenn der Hebel am Getriebe waagerecht steht. Erst dann beginnt das trennen der Kupplung.
Gruß
Peter
du musst den Hebel auch vorspannen bis ein größerer Wiederstand kommt und dann erst das Seil einhängen. Wenn du dem Hebel zu viel luft gibst bekommst du keinen Druck drauf! Der größere Wiederstand komm ca. wenn der Hebel am Getriebe waagerecht steht. Erst dann beginnt das trennen der Kupplung.
Gruß
Peter
KR mit PL Technik und D3 Norm!!!