ohne verbreiterung und ohne stoßstange

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
Amphitamin53b
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Beitrag von Amphitamin53b »

ne also der gelb-lilane ist schon lackiert und nicht beklebt ...und zwar von mir höchstpersöhnlich in der garage ...genau wie der gelbe ;;))) ...der beklebte ist der hier ...mein treuer ..Alltags und Winterrocco
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

sorry sieht aus wie ne badewanne
...bin dann mal weg
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Thommy
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Beitrag von Thommy »

Folterknecht hat geschrieben:sorry sieht aus wie ne badewanne
ich hätte gedacht deine Badewanne ist schwarz.

Manch einer wäre froh, wenn das Bad so farbenfroh daherkommt...
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr :hihi:, original Gamma-Radio

GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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exhaust-sound
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Beitrag von exhaust-sound »

@DocRoc

Oooh nein :erschrecken: der Auspuff in der Mitte? Porsche Boxter design, richtig?
Doch wenn man sich mal dran gewöhnt hat, dann geht auch en Auspuff in der Mitte.
Sieht bisher klasse aus, was du da gebaut hast.
Gruß ich jetzt hier, kennste!?
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DocRoc
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Beitrag von DocRoc »

@ Torsten :
Hab langeüberlegt wie ich das machen soll das es nachher wenn alles komplett ist eine homogene Einheit bildet, quasi der "das gehört so" Effekt.
Endrohr an der Originalstelle wirkte fehl am Platz, links/rechts fand ich bei 4-Zylindern albern, ganz ohne wurde die Fläche zu groß und so wie es jetzt ist paßt es meiner Meinung nach am Besten.
Aber ist halt alles Geschmackssache. :grins:

Gruß Ulf


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exhaust-sound
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Beitrag von exhaust-sound »

Naja, das es bei 4Zylindern albern ist, finde ich nicht - Audi hat es uns ja schon vorgemacht mit dem TT 1,8er Turbo.
Hat sich meines erachtens schon eingebürgert.

Ich an der Stelle, hätte das gemacht, was ich eh schon vor habe bei meinem - rechts u. links jeweils unter der Höhe des Rückfahrscheinwerfers en Rüühr.

Wie hast du das denn vor mit dem Auspuff zu bewerkstelligen, verlängertes Endrohr bis zur Mitte?
Wäre wohl die einfachste Möglichkeit, oder?
Gruß ich jetzt hier, kennste!?
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DocRoc
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Beitrag von DocRoc »

Naja, ich orientiere mich was das angeht an den guten alten Zeiten als es ein V8 oder wenigstens ein V6 sein mußte um die Endrohre so durch die Gegend fahren zu dürfen. :lol:
Und die neuen Autos interessieren mich net so.
Den ESD werde ich vom Winkel her etwas umlegen und dann das Endrohr verlängern usw.

Gruß Ulf

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Oettel
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Beitrag von Oettel »

DocRoc hat geschrieben: Und die neuen Autos interessieren mich net so.
Oller Büggel :frech:
Jut dat Du wenigstens Klamotten von heute trägst :-) )

Silvi
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Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.
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Mr.Burnout
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Beitrag von Mr.Burnout »

Naja, ich orientiere mich was das angeht an den guten alten Zeiten als es ein V8 oder wenigstens ein V6 sein mußte um die Endrohre so durch die Gegend fahren zu dürfen

:lol: heutzutage isses ja leider üblich das hinten bis zu 4 100er Rohre eingebaut werden während vorne ein 45er Hosenrohr seinen Dienst verrichtet :rotfl:

Aber hast schon recht...Auspuff links und rechts sollte auch mit entsprechenden Zylinderbänken bestückten Fahrzeugen vorbehalten sein ;-)

...aber :doof: *insider*

Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)

[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
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Oettel
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Beitrag von Oettel »

Mr.Burnout hat geschrieben:

...aber :doof: *insider*

Gruß
Stefan
Man Stefan, geh doch in die Küche :frech: :hihi:
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