also zumindest den KR/PL Block gabs schon vor 4 Jahren nicht mehr als Rumpfmotor bei VW...
Habe nen Bekannten, über den ich Wössnerkolben zu einem vernünftigen Preis beziehen kann. Nu die Müssen ggf. passig von der Höhe her gefräst werden, oder Du suchst dir ne passende Nummer aus dem Onlinekatalog. Habe neulich für nen Kumpel welche unm 530 Euro bekommen (Satzpreis).
Allerdings, wie schon am Telefon erklärt, sind das Schmiedekolben, die dringend vernünftig warm gefahren werden müßten. An deiner Selle würde ich es erstmal mit dem maßhaltigen Block versuchen, ggf. unter Verwendung der JH Kurbelwelle, wenn die i.O. ist.
