Ab und zu will er nicht mehr...

[GT86]

Hiho

Hab en leichtes Problem:
Mein gt2 von 92 mit dem jh Motor will ab und zu zum verrecken net angehen...
Also folgendes Beispiel: "Motor startet einwandfrei,fahr 2 km zu tanke,geh was kaufen , will wieder starten und er dreht und dreht macht aber keine Anstallten anzuspringen,warte 5 min und starte dann wieder,zack is er da wie ein neuwagen....
Heute wollte ich von der arbeit anch haus hab ich ihn ne halbe stunde lang
net anbekommen...
Wenn er einmal an is läuft er recht "gut"... xD
Was könnte das sein..??


MFG
Nik

[GT86]

Also grade nochmal probiert,,der wagen stand jetzt 3 stunden...
Also er sprang grad sofort an,Kalter zustand,,aus gemacht, sprang wieder super an.. 3-4 mal probiert alles i.O...
ausgemacht,gestartet,nix.... 5mal probiert,nix.... dann lief er für 2 sek,aus...
wieder 5 mal nix...
Und dann springt er wieder wie ne eins an..
HILFE!!

MFg
nik

[Peet!]

wenn das nichtstartenwill problem wieder mal auftritt, wackel mal beim starten am zündschlüssel wärend des startens

zündanlaßschalter

[gojira]

solltest mal das realais von der benzinpumpe prüfen. gib einfach mal direkt 12volt auf die pumpe. ich überbrücke immer 2 sicherungen (nr.4 und 5 glaub ich). sollte er dann laufen ist das realais defekt.

[Maggus]

Hatte letztens das selbe Prob. Bei mir warens dann die Schrauben vom Ansaugkrümmer.
Zieh die mal nach. Zumindest ist es bei mir weg seit ich die neu angezogen und krümmer gedichtet hab.

Gruss Markus

[cxspark]

Tippe auch auf Relais 62 Pumpe, danach evtl. Zündanlassschalter.
Sag mal was es war, wenn du es raus hast.

Das Relais kann man leicht öffnen und sieht dann schon ob es kalte Lötstellen hat. Wenn du keine Ahnung hast, stell ein Bild von der Lötseite rein und du bekommst Rückmeldung.

[GT86]

So grad von der arbeit zu haus...
Ich schau jetzt mal nach und sag euch dann bescheid..
danke aber schonmal für die tipps.. ;)

Mfg
Nik

[Sk8erBoi]

Sorry wenn ich mich mal einmische.

Ich habe gerade das gleiche Problem. Wenn er anfängt zu ruckeln, muß ich anhalten und die Zündung aus machen. Dann läuft er ganz normal bis ich von Gas gehe. Dann fängt er wieder an zu ruckeln.
Die Benzinpumpe ist dann sehr deutlich zu hören. Die Vorförderpumpe mach auch schon auf sich aufmerksam.
Nun macht mich die Geschichte mit dem Relais stutzig...

Ich hab davon mal ein Foto gemacht. Ist dort eine kalte Lötstelle zu sehen?

Gruß Henning

[GT86]

Mhh also meins sieht schlimmer aus wie deins..
Das oxidiert schon bei mir,, denke mal ich wechsel das mal lieber und dann wirds schon hinhauen...;)
Deins Sieht aber so ganz gut aus ,würd ich sagen..