Original oder getuned...!?
- Scirocco-GTX
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Original oder getuned...!?
was findet ihr besser...
Original ist am schönsten...
dezentes Tuning...->Sportauspuff, tiefer legen
alles ein wenig...-> einfach alle Sport und Tuning Artikel...
oder...so viel das auch Blecharbeiten...(nicht wegen Rost) aller Verbreiterungen...Türgriffe...Nummernschilder...so ne Art cleanen und mehr...
Original ist am schönsten...
dezentes Tuning...->Sportauspuff, tiefer legen
alles ein wenig...-> einfach alle Sport und Tuning Artikel...
oder...so viel das auch Blecharbeiten...(nicht wegen Rost) aller Verbreiterungen...Türgriffe...Nummernschilder...so ne Art cleanen und mehr...
Mfg, Fabian
-> Scirocco GTX...
-> Ez: 11.88 Mj: 89...
-> km Stand: 286 000...
-> Farbe LA7Y...
-> 16V Endschalldämpfer...
-> Gewindefahrwerk...
-> Sebring (Kleblatt) Felgen...
-> Scirocco GTX...
-> Ez: 11.88 Mj: 89...
-> km Stand: 286 000...
-> Farbe LA7Y...
-> 16V Endschalldämpfer...
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-> Sebring (Kleblatt) Felgen...
- Sven
- Beiträge: 5623
- Registriert: So 11. Mär 2001, 14:25
AW: Original oder getuned...!?
Ich bin für optisch dezentes Tuning.
Gegen Motorumbauten oder technische Verbesserungen wie größere Bremsanlagen, optimiertes Fahrwerk etc. habe ich auch absolut nichts einzuwenden... ganz im Gegenteil!

Zu viel Schnick-Schnack oder übertrieben viel Unterhaltungs-Elektronik ist nicht mein Ding.
Vor allem sollte hinter dem Tuning ein stimmiges Konzept liegen.
Leergeräumte "Rennfahrzeuge" mit 200 kg Car-Hifi-Ausbau sind für mich

MfG, Sven.
Gegen Motorumbauten oder technische Verbesserungen wie größere Bremsanlagen, optimiertes Fahrwerk etc. habe ich auch absolut nichts einzuwenden... ganz im Gegenteil!
Zu viel Schnick-Schnack oder übertrieben viel Unterhaltungs-Elektronik ist nicht mein Ding.
Vor allem sollte hinter dem Tuning ein stimmiges Konzept liegen.
Leergeräumte "Rennfahrzeuge" mit 200 kg Car-Hifi-Ausbau sind für mich
MfG, Sven.
- iroc16v
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AW: Original oder getuned...!?
also ich stimme absolut dafür und untestütze voll und ganz die leute die sich ihre eigenen unikate entwerfen und bauen. tuning ist schließlich was für den individuellen geschmach der sich ja bekanntermaßen von der masse abhebt. sicher hat jetzt nicht jeder die mittel zur verfügung um bis zu fünstellige beträge umzusetzten für ein fahrzeug. aber schön iss es auf jeden fall zu sehen was manche leute für schöne krass umbauten auf die räder stellen.
zumal ja original ja doch an jeder ecke steht. dehalb ist tuning is better
zumal ja original ja doch an jeder ecke steht. dehalb ist tuning is better
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
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- Gasgeber
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AW: Original oder getuned...!?
Moin!
DEZENT !
Etwas tiefer ( aber mit genug Restfederweg ) und ein schöner Klang ... das hat doch was ! Dann noch hübsche Felgen die nebst Reifen aber passen OHNE das die Radhausschalen raus müssen und hinten die ganze Kante weg muß !
Du wirst spätestens am Tage wo das Schätzchen mal verkauft wird glücklich sein keinen Mega-Umbau gemacht zu haben . Das kann man immer wieder sehen ( z.B. Scirocco 1 Weiss mit ebensolcher Innenausstattung , der wäre in Originalzustand schon lange weg ! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vlp11tzpmpng ) .
Ansonsten hab ich dem vom Sven schon geschriebenem nicht mehr hinzuzufügen !
DEZENT !
Etwas tiefer ( aber mit genug Restfederweg ) und ein schöner Klang ... das hat doch was ! Dann noch hübsche Felgen die nebst Reifen aber passen OHNE das die Radhausschalen raus müssen und hinten die ganze Kante weg muß !
Du wirst spätestens am Tage wo das Schätzchen mal verkauft wird glücklich sein keinen Mega-Umbau gemacht zu haben . Das kann man immer wieder sehen ( z.B. Scirocco 1 Weiss mit ebensolcher Innenausstattung , der wäre in Originalzustand schon lange weg ! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vlp11tzpmpng ) .
Ansonsten hab ich dem vom Sven schon geschriebenem nicht mehr hinzuzufügen !
Gruß Martin 
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rocc_n_roll
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- Registriert: Sa 10. Nov 2007, 21:29
- Wohnort: Hamburg
AW: Original oder getuned...!?
Am besten Auslieferungszustand!
Ich kann leider nicht die Leute verstehen, die ihren Rocco mit nem "Sport"-Auspuff verschandeln. Das hört sich dann immer wie "hab zwar nur 1,8l - höre mich aber an wie 4l", ziemlich prollig imho.
Dazu kommt dann noch der ganze andere Schrott wie z.B. neuer Luftfilter, Powerrohr, nur einen Scheibenwischer
, VW-Zeichen vorne weg... (siehe Kirmestuning Thread)
WARUM???
nicht böse sein
Ich kann leider nicht die Leute verstehen, die ihren Rocco mit nem "Sport"-Auspuff verschandeln. Das hört sich dann immer wie "hab zwar nur 1,8l - höre mich aber an wie 4l", ziemlich prollig imho.
Dazu kommt dann noch der ganze andere Schrott wie z.B. neuer Luftfilter, Powerrohr, nur einen Scheibenwischer
WARUM???
nicht böse sein
- cxspark
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AW: Original oder getuned...!?
Ich finde, der Rocco ist original schon ein schönes Auto. Einen stärkeren Motor, etwas tiefer, andere Felgen ist ok. Aber Blechlappen als "bösen Blick" an die Haube, Coraddo Front, Kotflügel bördeln und Kirmes drankleben, igitt.
Aber jeder wie ers mag. Ich gebe nur jedem Tipp, es rückbaubar zu machen. Denn wenn vielleicht die Vernunft einsetzt, dann ist das Auto schon verhunzt.
Aber jeder wie ers mag. Ich gebe nur jedem Tipp, es rückbaubar zu machen. Denn wenn vielleicht die Vernunft einsetzt, dann ist das Auto schon verhunzt.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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DREHMOMENT statt DEZIBEL
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ead (cCc)
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AW: Original oder getuned...!?
mhh... ehrlich gesagt alles, ich mag mein rocco zwar so wie er ist (naja ok hab n anderes endrohr dranne weil ein neuer esd ran musste ^^) ansonsten is der wagen unverbastelt, dennoch möchte ich gerne mal wissen was man alles so aus nem rocco rausholen kann... jap... nen 1er würd ich aber niemals verbasteln, der wagen wär mir dann zu heilig
zumal die ja auch heutzutage schon einiges an geld kosten... 
greetz
ead
greetz
ead
- RoccoMatze
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AW: Original oder getuned...!?
Dezentes Tuning finde ich auch vollkommen ok, ich stehe drauf :) Aber die oben schon beschriebenen Ultra G-Style Fahrzeuge kann ich auch nich ausstehen...aber Fahrwerk, Auspuff, Felgen, Motor etc. finde ich vollkommen ok und sehr schön :)
85er GTX im Aufbau
- Kar98
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AW: Original oder getuned...!?
Tatsächliches Tuning (weiß noch einer außer mir, daß "tuning" optimal abstimmen heißt und nicht etwa den Jahresausstoß des VEB Plaste aus Schkopau zu verbauen?) gerne. Bessere Federn und Dämpfer, gerne auch tiefer (das originale Fahrwerk, gar noch auf 13"-Rädern, sieht schon ein bissel komisch aus), ne Maschine mit zwo Litern einbauen, oder den fünften Gang länger machen, modernere Scheinwerfertechnik, das ganze Gerümpel im Motorraum aufräumen, Megasquirt...klar, sicher doch.
Aber böser Blick (hach wie original), 17"-Felgen, alles was in /reduzierter/ Funktion endet, Tonnen von Plastik usw? Nee...
Aber böser Blick (hach wie original), 17"-Felgen, alles was in /reduzierter/ Funktion endet, Tonnen von Plastik usw? Nee...
- Schirosta-Maus!
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AW: Original oder getuned...!?
Also, mein Golf ist ein Unikat und der komplette Gegensatz von meinem Scirocco. Mir gefällt das extreme genauso wie das dezente Tuning.
Sehr schön sind auch alte Autos, total Original, aber super restauriert mit H-Kennzeichen!
An meinem Golf bauen mein Dad und i schon mehrere Jahre rum. Es ist ein Anfang ohne Ende. Den Scirocco dagegen lass i original bis auf Sportauspuff und Alufelgen. Er soll mal das H-Kennzeichen bekommen. Geb den ja nimmer her!
Sehr schön sind auch alte Autos, total Original, aber super restauriert mit H-Kennzeichen!
An meinem Golf bauen mein Dad und i schon mehrere Jahre rum. Es ist ein Anfang ohne Ende. Den Scirocco dagegen lass i original bis auf Sportauspuff und Alufelgen. Er soll mal das H-Kennzeichen bekommen. Geb den ja nimmer her!
liebe Grüße von Manu&Schirosta