Wieder mal ich... mit meinem JH
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cxspark
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AW: Wieder mal ich... mit meinem JH
Drucksprungschalter: Nö, der ist oben an der Abzweigung der Ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker seitlich dran.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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Golf1-Cabrio87
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AW: Wieder mal ich... mit meinem JH
Also, brauche ich nun die Komische Dose an meinem Mengenteiler oder nicht, wobei ich eher nicht denke, denn mein Original Kabelbaum hat keinen Anschluss für die elektrische Steuerung dieser Dose.
Und mit dem anderen Kram muss ich glaube ich doch nochmal meine Elektrik auseinanderreißen
Und mit dem anderen Kram muss ich glaube ich doch nochmal meine Elektrik auseinanderreißen
Golf 1 Cabrio 87ger Lady, Motorumbau auf JH, Schwarzes Stoff Verdeck, schwarzer Innenhimmel, Karmann Kit vom 89ger dezent tiefer, Neulack ´05 Iron deep pearl blue,8x14 et 15 und 10x14 et0 BCW Steffan, einfach und dezent gehalten.
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Passat 35i 2,0 Liter 16V RIP
´93 Audi 80 Avant 2,6E nun isser wech
´99 Passat 3B 1,8T
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Maik
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AW: Wieder mal ich... mit meinem JH
laut JHIMS buch ist die dose am mengenteile bei einigen jh modellen der drucksprungschalter....sthet auf seite 92 als zeichnung rechts unten...das ist die dose mit den 2 kabeln...
er macht(ich zitiere s.87):
seit 8/84 sitzt er in fahrtrichtung vorn links am kraftstoffmengenteiler(achtventiler)bzw.im wasserkasten(16V).Er ist durch eine Unterdruckleitung mit dem Ansaugsystem verbunden und schaltet,wenn bei schnellen Gasgeben der Unterdruckin den Ansaugkanälen schlagartig zunimmt.Damit ist er ein weiteres Steuerelement für die Kalt-Beschleunigungsanreicherung.
puhhhhh fertig,hoffe ich konnte helfen...
er macht(ich zitiere s.87):
seit 8/84 sitzt er in fahrtrichtung vorn links am kraftstoffmengenteiler(achtventiler)bzw.im wasserkasten(16V).Er ist durch eine Unterdruckleitung mit dem Ansaugsystem verbunden und schaltet,wenn bei schnellen Gasgeben der Unterdruckin den Ansaugkanälen schlagartig zunimmt.Damit ist er ein weiteres Steuerelement für die Kalt-Beschleunigungsanreicherung.
puhhhhh fertig,hoffe ich konnte helfen...
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klausi
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AW: Wieder mal ich... mit meinem JH
Ja, genau so meinte ich das auch...aber vor dem Drucksprungschalter am Mengenteiler sitzt noch so ein schwarzes rundes Plasikteil mit einem zweipoligen Anschluß. Es ist in die Unterdruckleitung zum Drucksprungschalter gesetzt. Wofür ist das Teil???? Und wofür ist denn der Endschalter für die Leerlauf-Stellung. JHIMS hat da irgendwie keine passende Antwort für.
Weiß das jemand von euch?
Klaus
Weiß das jemand von euch?
Klaus