Problem mit dem Standgas

[Es-Racing]

Ok jetzt hab ich noch ein größeres Problem.
Und zwar läuft er nur noch auf 2 Zylindern. Man kann so nichtmal mehr fahren.

Im Motorraum lag kurzzeitig auch etwas schnee...

Was soll ich euerer Meinung nach als erstes tun oder kontrollieren?
er hat ein "Standgas" von 1500u/min und Dreht maximal 3000u/min
Und hört sich an wie ein Traktor.

[Es-Racing]

Ok, weiter - ich hab zündverteiler und zündkerzen kontrolliert.
Irgendwie geht aber nur Zylinder 4 (der rechte) nur 1 einziger!

Des weiteren baut der Motor druck auf und das Öl spritzt bei dem Ölmesstab raus o.O (der hat nen Riss beim Plastik)

Aber Normal ist das nicht!

Bin total am verzweifeln... davor funktionierte noch alles

[Es-Racing]

Und weiter - ich hab das Öl abgelassen.
Das ist aber kein Öl das ist zu 60% Sprit.

Wie kommt Sprit bitteschön da rein?

[All Eyez on me]

Kopfdichtung durch! Evtl. sogar Zylinderkopfschaden. Da hilft nur Kopf runter und alles neu machen.

Das kann durchaus sein.

[Rocco 2 GTX]

Also bei Dir ist irgendwas Faul

Wenn Du Teile Brauchst ich hab noch en Kompleten JH hier Liegen Neu Gelagert und neu Abgedichtet.

[Es-Racing]

So Leute, ich hab jetzt genug Panik geschoben.
Kleine Ursache, große wirkung...

Der Vorbesitzer hatte die Steckverbindungen alle Silber lackiert. So hab ich die Stecker von dem Zusatzluftschieber mit dem Stecker der Kaltstartanreicherung vertauscht.



d.h. immer wenn der Motor nach mehr Luft verlangte, bekam er mehr Benzin.

Somit habe ich kein Standgas zusammengebracht und es Rauchte sehr stark aus dem Auspuff. Es kam so viel Sprit in die Brennräume, dass die Zündkerzen abgesoffen sind. Das ist der Grund dafür, dass letztendlich nur noch 1 Zylinder funktionierte. Ich hab das Öl gewechselt und die Brennräume mit Druckluft ausgepustet (die waren gefüllt mit Benzin).
Neues Öl reingemacht und siehe da - er läuft wieder normal und ist Leise

[All Eyez on me]

Na das kann ja keiner ahnen....

[Es-Racing]

War jetzt bei der AU. ... Kat arbeitet zu schlecht - den hab ich wohl durch den vielen Unverbrannten Sprit zum Teufel gejagt.
CO wert vorne am Krümmer = 0,7
CO wert hinten am Auspuff = 0,5
CO wert soll am Auspuff = 0,3

Lambdawerte sind aber immer bei 1.0 und laufen tut er auch wie ne 1.

shit.

weiß einer ob n golf 2 kat passt?

[All Eyez on me]

Nicht ganz...aber Kats müßte ich noch ein paar dahaben...

Bei Interesse PN an mich....