Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
- Sebastian53b
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
als ich würde es schön säubern dann mit fertan behandeln und wie andy sagt ordentlich unterbodenschutz drauf.
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- Rocco´82
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
Machs richtig sauber, rostschutz drauf und dann mit steinschlagschutz drüber sprühen. Den steinschlagschutz kannste ja dann zusätzlich noch mit unterbodenschutz oder schwarzer farbe übersprühen.
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[CENTER]83er GT_____________ 82er GL_____________90er GT II[/CENTER]
[CENTER]1.8 mit 112 PS____________1.6 mit 85 PS__________1.8 mit 95 PS
Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio[/CENTER]
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- Stephan
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
Wie gesagt, nimm als Rostschutzschicht Bleimennige.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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- Tempest
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
Alles schon gesagt: Zuerst das blanke Metall konservieren (dieses Bleimennige oder zinnhaltige Grundierung - benutze ich, dann die Lackschicht, dann den Unterbodenschutz (so'n teerhaltiges Zeug) drauf.
Ansonsten den Einser nicht auf nassen Strassen bewegen (
aber mache ich bei meinem so), und wenn's nicht anders geht, Radläufe nach der Fahrt durch den Regen säubern.
Tempest
Ansonsten den Einser nicht auf nassen Strassen bewegen (
Tempest
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
Mach´s sauber und rostfrei. Und dann wie Andi bereits gesagt hat Sikaflex oder andere Karosseriedichtmasse drauf und gut in jede Ritze drücken.
Das hält ewig und ist elastisch und jahrelang sicher. Vorausgesetzt die Reifen schleifen nicht wieder alles weg, was dann drauf ist.
Bessere Versiegelung als Karosseriedichtmasse kannst Du nicht haben am Auto!
Das hält ewig und ist elastisch und jahrelang sicher. Vorausgesetzt die Reifen schleifen nicht wieder alles weg, was dann drauf ist.
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- dr.scirado
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
moin thomas,
mensch frag doch ma den ulf, wenn das einer weiß dann der!
du bist doch bei dem um die ecke!
der ulf hat mir mal erklärt warum der unterbodenschutz, vor allem der ausm baumarkt, nicht der wahre jakob ist, der zieht nämlich wasser wenns nicht richtig vorbehandelt wurde!
lass den radlauf doch professionell bei dem machen, drück dem was in die hand und fahr sorglos weiter!
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Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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- Michas Rocco
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
Ich würde es sauber machen und dann mit Hammerite versiegeln. Dann wenn das Hammerit trocken ist ordentlich Mike Sanders verteilen. Dann gibts keine Probleme. Diese Teer Unterbodenschutz bildet einen Film der so ähnlich wie Silikon aushärtet ,wenn dieser Film reißt dringt Feutigkeit ein und es gammelt. Mike Sanders kann nicht einreißen.
Mfg
Micha
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Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
Trabant 601, Baujahr 1986
Polo 86c Coupe, Baujahr 1988
LT 28, "Transporter", Baujahr 1991
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XS 750, 1T5, Baujahr 1977
EXC 250, Six Days, Baujahr 2013
Micha
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DocRoc
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
Tach auch Herr von und zu,
ich bring dir nach Mösrath was Zeuch mit, mußt mich nur am Samstag noch mal anrufen, weißt ja wegen alt und de Zellen.
Gruß Ulf

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Gruß Ulf

- RCV
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AW: Radläufe innen vor Rost schützen - wie am besten?
Ullef:
Dat wär ja genial
)
Ich meld mich dann nochma wegen Erinnerung und so, nech
Im März muss ich dir dann auch nochens den 1er live zeigen und dann müssmer ma über ne kosmetische Kur für selbigen und so sprechen
Dat wär ja genial
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
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