Elektric Probs

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Benutzeravatar
Vibes Scirocco II GT
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 2521
Registriert: So 1. Okt 2006, 14:38
Wohnort: Flensburg
Kontaktdaten:

Beitrag von Vibes Scirocco II GT »

Maik hat geschrieben:glaube oder weis?du meinst aber nicht die masse sterne?weil die hab ich vor augen wenn ich an metallpins im sicherungskasten denke....
die pins die ich meine müssten im JHIMS mit G1-G12 drinne stehen also nicht masse ;)



btw. der Zigarettenanzünder is normal Dauerplus ;) also wurde da schonmal gefuscht wenn der auf Zündungsplus liegt ...


das radio müsste glaube ich original laut schaltplan vom stecker C hinten im sicherungs kasten den strom bekommen ....


ich denke du solltest dir mal die stromlaufpläne besorgen ... zu finden in Jetzt Helfe Ich Mir Selbst (abgekürzt JHIMS ;) für die die es noch nicht wissen) dann solltest du denke ich mal deinen kabelbaum reparieren am besten mit lötkolben und schrumpfschläuchen ... bitte nicht mit lüsterklemmen...


mfg vibes
Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
Kennzeichen: FL-OP xxx

YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
Kennzeichen: FL-OP xx

Yamaha R6 600ccm, 1200KM in Weiss/Rot Sonder Lackierung
Kennzeichen: FL-OP x

VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
2,0 16V Kompressor MKB: 9A mit Eaton Kompressor
Kennzeichen: FL-OP xxxx

Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
Kennzeichen: FL-07xxx
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
Benutzeravatar
Rocco_GTI
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 4350
Registriert: So 15. Feb 2004, 20:56
Wohnort: Oberstaufen
Kontaktdaten:

Beitrag von Rocco_GTI »

Da dein Radio NACH dem Kurzschluss nicht mehr geht vermute ich jetzt mal stark, das die Sicherung am Radio selber (meist an der Gehäuserückseite oder auch im Zuleitungeskabel) mit rausgeflogen ist...

Was den Dauerplus angeht, da hilft wohl wirklich nur suchen oder dir von jemandem helfen lassen. Denn so wie du es beschreibst wurde da schon rumgebastelt und da kann man dann sehr schwer was dazu sagen...
Ex 16V Fahrer, 16V gestorben am 11.07.2007

Die Hoffnung auf einen Neuen stirbt aber nie!
Benutzeravatar
Vibes Scirocco II GT
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 2521
Registriert: So 1. Okt 2006, 14:38
Wohnort: Flensburg
Kontaktdaten:

Beitrag von Vibes Scirocco II GT »

Brucky wo kommst du denn her das wir mal schauen können wer aus deiner gegend kommt... der da evl. mal helfen könnte ... ich biete mich nördlich von schleswig an ...
Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
Kennzeichen: FL-OP xxx

YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
Kennzeichen: FL-OP xx

Yamaha R6 600ccm, 1200KM in Weiss/Rot Sonder Lackierung
Kennzeichen: FL-OP x

VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
2,0 16V Kompressor MKB: 9A mit Eaton Kompressor
Kennzeichen: FL-OP xxxx

Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
Kennzeichen: FL-07xxx
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
Benutzeravatar
etos
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1535
Registriert: Fr 10. Dez 2004, 14:31
Wohnort: 96317
Kontaktdaten:

Beitrag von etos »

Prüfe mal alle Sicherungen,
am Besten Durchmessen mit einem Mulitmeter, da man bei der Sichtkontrolle auch mal was übersehen kann.

alle Sicherungen :
also die im Sicherungskasten,
ggf. die aufgesteckten Sicherungen (oberhalb vom Sicherungskasten)
falls vorhanden Wurfsicherungen (die sich in einer Leitung befinden)
und wie schon erwähnt, die im Radio selbst.

Wenn bei einem Kurzschluss die Funken fliegen geht meist eine Sicherung mit durch.
Brucky
Neuer Benutzer
Beiträge: 18
Registriert: Mo 17. Dez 2007, 22:17
Kontaktdaten:

Beitrag von Brucky »

jo,

hi, hab etz alles geteste, überall ist suppe druf, aber wo würden sich die sogenannten Wurfsicherungen befinden??

mfg
Brucky
Benutzeravatar
etos
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1535
Registriert: Fr 10. Dez 2004, 14:31
Wohnort: 96317
Kontaktdaten:

Beitrag von etos »

So wie Du die Verkabelung beschrieben hast, ist diese nicht so ganz original.

Einige Bastler verwenden dann solche "Wurfsicherungen".

Bild

Bild

die dann einfach hinter das Radio etc. geworfen werden;
d.h. die haben keinen festen Platz;
da hilft nur die Leitungen absuchen.

Bei manchen Radios sind solche Sicherungen auch dabei.
Es gibt natürlich auch noch andere Bauformen.
Benutzeravatar
etos
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1535
Registriert: Fr 10. Dez 2004, 14:31
Wohnort: 96317
Kontaktdaten:

Beitrag von etos »

Vielleicht kannst Du ja such mal was zu den Kabelfarben sagen.
Soweit diese noch original sind, kann man dann auch etwas über die Funktion des Kabel sagen.
Brucky
Neuer Benutzer
Beiträge: 18
Registriert: Mo 17. Dez 2007, 22:17
Kontaktdaten:

Beitrag von Brucky »

danke für die hilfe, ich versuch fotos zu machen, und stell sie dan on!!


mfg
Brucky
Antworten