Woran erkenne ich ob das der große oder der kleine HBZ ist? Ich hab grad gesehn, dass bei mir "22 DE" drauf steht (am Flansch zum Bremskraftverstärker), aber der HBZ stammt aus einem GT2 mit JH Motor..
Zum BKV: Gibt es da unterschiede für 8V und 16V?
Wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Grüße Paul
16V Hauptbremszylinder + BKV
- CandidMastro
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leo
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der JH hat nen 20er HBZ, der 16v einen 22er. du hast also den richtigen für den 16v. die BKV sind identisch, deshalb ist da auch einer vom JH dran. kannste weiterverwenden.CandidMastro hat geschrieben:Woran erkenne ich ob das der große oder der kleine HBZ ist? Ich hab grad gesehn, dass bei mir "22 DE" drauf steht (am Flansch zum Bremskraftverstärker), aber der HBZ stammt aus einem GT2 mit JH Motor..
Zum BKV: Gibt es da unterschiede für 8V und 16V?
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- CandidMastro
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Hallo!
Ich denke, das ist einfach von dem ursprünglichen Gussteil abhängig. (der hier scheint im Gegensatz zum 20er HBZ aus Alu zu sein...)
Und ob die Zahl dann oben, unten oder an der Seite steht, ist doch völlig egal! Dieser HBZ ist ein 22er, sonst würde das ja nicht da draufstehen!
Evtl. hat den ja schonmal jemand erneuert und dabei gleich nen großen eingebaut...
Grüßle Schmidti
Ich denke, das ist einfach von dem ursprünglichen Gussteil abhängig. (der hier scheint im Gegensatz zum 20er HBZ aus Alu zu sein...)
Und ob die Zahl dann oben, unten oder an der Seite steht, ist doch völlig egal! Dieser HBZ ist ein 22er, sonst würde das ja nicht da draufstehen!
Evtl. hat den ja schonmal jemand erneuert und dabei gleich nen großen eingebaut...
Grüßle Schmidti
Das muss drücken im Ansaugtrakt!!! 
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