2 Liter 16V Umbau - "Black Edition"

leo · Beitrag von **leo** » Mi 19. Sep 2007, 22:40

Roadagain hat geschrieben:Ist der 9A Motor noch original komplett zusammen?

Ich müsste unbdeingt wissen wo die Halter der Stecker von den zwei klopfsensoren festgemacht werden.

Könntest du da für mich ein Foto von machen?

Ist er, werd ich machen, kein Problem

leo · Beitrag von **leo** » Do 20. Sep 2007, 12:04

Das ist Rostschutzgrundierung aus der Dose, gibt´s im Baumarkt. Halte ich aber wie gesagt nicht allzuviel von. Ist nur was fürn Notfall...

Warum genau? Weils nicht gescheit aussieht oder weil es kein guter Rostschutz ist? Die Rostschutz-Qualität ist mir am wichtigsten.

Das kannste knicken!

Und wenn Du´s doch packst, geb ich ne Runde Wodka RedBull im Störte für Dich aus.

Das nehme ich als gute Motivation auf

roccoldie · Beitrag von **roccoldie** » Do 20. Sep 2007, 14:00

Hallo,
ich würde Dir als anständigen Rostschutz "Zinkstaubgrund" z.B. von der
Firma Eckart empfehlen.Ist ein sog. Kaltverzinker.Das Zeug ist grau und
zudem noch bis 400 Grad hitzebeständig.Wenn du was käufst
auf keinen Fall etwas mit "blauem Engel", das kannste in dem Bereich
in die Tonne treten. Der Endlack sollte dann ebenfalls auf Kunstharzbasis
(nix wasserverdünnbares) sein, damit sich das alles verträgt.
Vorher alles gut entrosten,schleifen und entfetten.So wenig wie
möglich mit dem Pinsel arbeiten, sondern mit ner Vellourrolle
die ist besser als eine Schwammwalze.Damit wird die Oberfläche
glatter.

Roadagain · Beitrag von **Roadagain** » Do 20. Sep 2007, 18:49

NA das ist ja bestens. Bis jetzt hab ich noch keinen gefunden der mir sagen kann wo die genau hin kommen.
Gute Bilder wo man das sehen kann hab ich auch noch gefunden.

Grüsse

LDTSiroccoG6016 · Beitrag von **LDTSiroccoG6016** » Sa 22. Sep 2007, 13:47

Ich hab ein 2,0 Ltr.16V 9A im 1er. Weiß genau wo die Halter sitzen.

Roadagain · Beitrag von **Roadagain** » Mo 24. Sep 2007, 18:42

LDTSiroccoG6016 hat geschrieben:Ich hab ein 2,0 Ltr.16V 9A im 1er. Weiß genau wo die Halter sitzen.

So wo die Halter sitzen weis ich jetzt auch.

Wo hast du die Kabelschuhe her um die Kabellängen anzupassen und hast du noch die Belegung um den Motorkabelbaum an die Scirocco ZE anzuschließen?

LDTSiroccoG6016 · Beitrag von **LDTSiroccoG6016** » Mo 24. Sep 2007, 20:23

Habe den kompletten Passat Kabelbaum verwendet.Von daher gab es mit den Steckern und Kabellängen kein Problem.Baue aber jetzt alles auf G60 Digifant um.Da kamm ich mir den ganzen KE-Motronik Mist sparen.Ist doch ewig nur im Ar...,und macht nur Probleme! Gruss Maik

Hoerli88 · Beitrag von **Hoerli88** » Mo 24. Sep 2007, 20:26

jepp meine rede, raus mit dem misst. wenns läuft ok aber sobald mal ein fehler da ist kaum chancen den fehler zu finden.

Gregor · Beitrag von **Gregor** » Mo 24. Sep 2007, 20:34

Gut so weiter machen und immer schön Bilder einstellen

Gruß
Gregor

PS : Leistung kann mann nie genug haben

Roadagain · Beitrag von **Roadagain** » Mo 24. Sep 2007, 20:35

ööhmm der 9A hat ne mototronik. ist zwar ein abkömmling der KE aber da ist doch einiges ist da anders als bei der KE.

und wie bitte sollen die Kabellängen passen. also bei mir sind die Kabel alle mehr als zu lang und in die Scirocco ZE passt der Kabelbaum wohl eher nicht.

Grüsse