DX Zylinderkopf auf nem jh motorblock!!!

[Angel]

ein herrlicher thread

gruß angel

[GTX]

Ich würde ja mal vermuten, da verwechselt jemand 1,6 GTI und 1,8 GTI und Heron und Nicht-Heron.

@Thomasz
Hast du noch Fragen wegen dem Umbau, bzw Tausch? War deine Frage eigentlich wegen eines Defekts oder wegen Leistung?

[zebbel]

Looool mehr fällt mir dazu net ein.

Gruß David

[zorocco]

Da denke ich hat gtx wohl recht mit den köpfen

[GTX]

ich hab ja auch nix anderes geschrieben als Zeus, nur scirocco-in hat hier etwas Durcheinander reingebracht.

Nochmal zur Verdeutlichung: Das Brennraumvolumen der Köpfe beim DX 112PS und JH 95PS sind gleich, somit ist die Verdichtung nur von den unterschiedlichen Kolben abhängig. Fotos habe ich irgendwo auf der Platte oder schonmal im Forum gepostet. Wer Lust hat zu suchen kann diese ja mal raussuchen.

[Vibes Scirocco II GT]

sehe ich das gerade richtig das der EX und der DX den selben Block haben?

nur einmal als vergaser und einmal als einspritzer? da beide

Bohrung: 81mm
Hub: 86,4mm
hubraum: 1781ccm
Verdichtung 10:1


das heisst rein teoretisch kann ich den DX kopf einfach auf den EX Block setzen und hätte nen DX?
ich weiss sind noch nen paar sachen mehr zu tun aber bei den 112PS sind doch vorne Innenbelüftete Bremsen (hat der EX auch) und hinten Trommeln (hat Golf2 115PS ja auch))
oder liege ich da total daneben?

[Angel]

jo block ist gleich sowie mit ca 15 anderen...

den unterschied zwischen vergaser und einspritzer ist dir aber schon bekannt?

gruß angel

[Vibes Scirocco II GT]

jaja Angel schon klar Sauger und einspritzer ist bekannt... das war nur ne theorie weil es für nen umbau für mich ich denke eher in frage kommt als nen sehr aufwändiger 16V ;)

[Hoerli88]

was is am 16V aufwändiger?? da gehts vieleicht um haben oder nicht haben, oder können oder nicht können.

gruss marco

[GTX]

sehe ich das gerade richtig das der EX und der DX den selben Block haben?

nur einmal als vergaser und einmal als einspritzer? da beide

Bohrung: 81mm
Hub: 86,4mm
hubraum: 1781ccm
Verdichtung 10:1


das heisst rein teoretisch kann ich den DX kopf einfach auf den EX Block setzen und hätte nen DX?
ich weiss sind noch nen paar sachen mehr zu tun aber bei den 112PS sind doch vorne Innenbelüftete Bremsen (hat der EX auch) und hinten Trommeln (hat Golf2 115PS ja auch))
oder liege ich da total daneben?

Bitte nicht immer gleich soviel durcheinander werfen, das ist ja furchtbar.
Ja die Blöcke sind zu 100% gleich, alle Öffnungen und Bohrungen sind gleich.
Der Rocco mit DX ist vorne innenbelüftet wie der EX/JH und hat auch hinten Trommeln.
Einen 115PS Golf2 gibts nicht, der mit 112PS (dort EV und nicht DX) hat hinten Scheiben, ist aber egal wenn man nicht Äpfel und Birnen vergleichen will.
Wenn du dazu steuern sparen willst, nimmst du statt den DX Anbauteilen JH Anbauteile, dazu nen D3 Kat und fährst günstig und schnell.