Parr Fragen bzg. ÖLverlust und kupplung.

Scirocco-Andi · Beitrag von **Scirocco-Andi** » Fr 31. Aug 2007, 13:45

HI!

Mein Rocco hat zur Zeit komischen Ölverlust. Das öl sammelt sich auf der ansaugbrücke iwie und wenn man ne zeit fährt wird das ja heiss und fängt an zu stinken und zu qualmen. Im Stand tropft er auch immer ne Zeitlang nach einer Fahrt. Der Motorölstand hat sich aber nicht großartig verändert. Was könnte da denn kaputt sein??
Dann hab ich noch ne Frage zur kupplung, hab nie so darauf geachtet aber ist es normal das man das Kupplungspedal bis zum Teppich durchtreten kann?

Gruß
Andi

91er JH 90.000km

Staatsfeind Nr.1 · Beitrag von **Staatsfeind Nr.1** » Fr 31. Aug 2007, 13:47

das man das bis zum teppich durchtreten kann ist normal.

Jürgens Rocco · Beitrag von **Jürgens Rocco** » Fr 31. Aug 2007, 13:52

Wenn das Öl aufem Ansaugkrümmer sich sammelt, Tippe ich mal auf die Ventildeckeldichtung. Ne Neue rein und Ruhe wird sein

. Ich glaube 15 € mit bolzen oder so original VW.

Grüße Jürgen

frittenfaehn · Beitrag von **frittenfaehn** » Fr 31. Aug 2007, 13:56

moin
Ölverlust könnte von
- Ventildeckeldichtung (evtl reicht nachziehen, vorsicht, nicht zu fest)
- Kurbelgehäuseentlüftung
- Dichtring Öldeckel
herkommen. Am besten mal mit Bremsenreiniger saubermachen um genauen Ursprung finden zu können (ist ja meist so verschmiert daß man nix sieht)

Kupplungspedal:
ja, das Bodenblech trifft man immer... die Frage ist: wo ist Dein Druckpunkt?
Da der Weg das Ziel ist sollte das ganze etwa so aussehen: von Stellung Pedal unbetätigt bis Druckpunkt (Kupplungsspiel überwunden, jetzt betätigst du die Kupplung) 1-2cm, dann unter Druck bis zum Bodenblech wobei die Kupplung durchaus schon wesentlich früher sauber trennt...

und schreib nächstes mal sowas in die Technik

gruß
Fritte

nkGT · Beitrag von **nkGT** » Fr 31. Aug 2007, 14:03

wenn du dir ne neue ventildeckeldichtung kaufst, versuch eine aus kork zu kriegen, dann brauchst du die bolzen nicht wechseln...

m1ndgam3 · Beitrag von **m1ndgam3** » Fr 31. Aug 2007, 14:07

die aus kork werden halt schneller wieder undicht... gummi is da bissl besser, aber bissl teurer...

gruß tobi

nkGT · Beitrag von **nkGT** » Fr 31. Aug 2007, 14:39

m1ndgam3 hat geschrieben:die aus kork werden halt schneller wieder undicht... gummi is da bissl besser, aber bissl teurer...

gruß tobi

hast du recht... meine hat echt nur mindestens (bis ich sie mit der zyl-kopf-dichtung gewechselt hab) 110.000 gehalten q=)

Vibes Scirocco II GT

kork dichtung bei ATU ca. 15€
Gummi dichtung bei ATU mit bolzen ca 40€

VW preise ca gleich 5€ unterschied ...

rocco-olli · Beitrag von **rocco-olli** » Fr 31. Aug 2007, 14:49

Vibes Scirocco II GT hat geschrieben:kork dichtung bei ATU ca. 15€
Gummi dichtung bei ATU mit bolzen ca 40€

VW preise ca gleich 5€ unterschied ...

ich hab für die Gummidichtung keine 20€ bezahlt

Scirocco-Andi · Beitrag von **Scirocco-Andi** » Fr 31. Aug 2007, 17:20

SO! Hab mal bissel dran geschraubt aber man merkt gar nicht das die fester werden. WOllte da nix kaputt machen. Muss ich die so feste anziehen bis man merkt das die richtig fest sitzen oder merkt man das nicht das die fester werden? Das Ölzeugs kommt da nämlich immer noch raus.

Gruß
Andi