Euro 2 Nachrüstung 95 PS

[Flöhchen]

Euro 2 ist D3... ich weiß auch nicht wieso jeder im Forum immer von D normen spricht.. die gelten schon lange nicht mehr..

D ist eine in Deutschland ehemals geltende Norm die der EU Norm E immer voraus war. Es gab schon D1 norm da gabs noch keine Euro Norm. D2 ist Euro 1 und D3 ist Euuro 2..

Durch die Umstellung gab es früher immer wie immer in Deutshland ein paar Autos die dann im Brief Euro 2 stehen hatten aber laut Schlüsselnummer ein Euro 1 Auto waren.. usw..

Der G60 iom Corrado ist auch ein Euro 2 Motorund ab ner ebstimmten Fahrgestellnummer gibts von VW ne Bescheinigung die es erlaubt den umschreiben zu lassen iohen irgendwas dran zubauen...

gruß Flöhchen

[Kerstin]

kleine zusammenfassung für die neuen.

der kat kostet knapp 300 für den 95 ps jh motor
nach einbau und umschreibung kostet der scicco dann 121 eus steuern im jahr anstatt knapp 300 eus.

ich find eugens aktion klasse!

und spare gern seit ich den hab!
mit einbau und asu und umschreibung kam ich auf knapp 350 eus.

[Sven]

@Flöhchen:

Der Kfz-Steuersatz für Euro 2 ist nicht gleich dem von D3!

http://www.adac.de/Auto_Motorrad/autoko ... eID=141102


MfG, Sven.

[GTX]

Euro 2 ist D3... ich weiß auch nicht wieso jeder im Forum immer von D normen spricht.. die gelten schon lange nicht mehr..

D ist eine in Deutschland ehemals geltende Norm die der EU Norm E immer voraus war. Es gab schon D1 norm da gabs noch keine Euro Norm. D2 ist Euro 1 und D3 ist Euuro 2..

Durch die Umstellung gab es früher immer wie immer in Deutshland ein paar Autos die dann im Brief Euro 2 stehen hatten aber laut Schlüsselnummer ein Euro 1 Auto waren.. usw..

Der G60 iom Corrado ist auch ein Euro 2 Motorund ab ner ebstimmten Fahrgestellnummer gibts von VW ne Bescheinigung die es erlaubt den umschreiben zu lassen iohen irgendwas dran zubauen...

gruß Flöhchen

Du sagst also, man bekommt bei VW eine Bescheinigung, mit der der G60 nur ~140 Euro Steuern kostet?

Bist du dir sicher, dass du nicht E2 und Euro2 verwechselst?

[cxspark]

Wikipedia ist da auch nicht schlecht:
http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm

Norm Euro 1 / E2 Euro 2 Euro 3/ D3 Euro 4/ D4 Euro 5 Euro 6

D.h. Euro 1 == E2
Euro 2
Euro 3 == D3
Euro 4 == D4
Euro 5
Euro 6
Meiner Erinnerung nach kamen die D3 D4 Normen weil man sich in der EU noch nicht auf die strengeren Normen einigen konnte und Deutschland da vorpreschen wollte.

[Flöhchen]

Jo hab gerade Euro 2 mit D2 verwechselt weil ich Euro 3 vergaß .. Sorry..

Natürlich ist Euro 3 = D3.. da es nur ein paar cent unterschied sind .. Aber ich frage mich trotzdem wieso ihr den denn nicht die Euro 3 nennt?

Egal :D

Ich würde mit dem umbau jedoch warten bis man endlich weiß was es 2008 an Steuern gibt.. denn in 6 Monaten läuft die bisherige Steuergebung ab...


Und es gibt für nen G60 Corrado ne bestätigung auf Euro2.. Sprich 7,36€ wenn ichs richtig weiß.. Denn normal kost er ja ca. 15,50€ ...


Gruß´Flöhchen..

PS. wo finde ich denn die Smilies??

[GTX]

Weil er beim Hersteller als D3 Kat verkauft wird denke ich mal. Außerdem ists kürzer.

Schau mal ins Kontrollzentrum unter einstellungen ändern - verschiedene einstellungen. da kannste das ändern.

[Blacky-575]

..ich fahr den D3 Kat...funktioniert einwandfrei !

Optimale Lösung..da nur der Kat gegen den originalen getauscht wird....*zwinker*

[Flöhchen]

Optimale Lösung is das sicher net für 350 € ..

[Kerstin]

Optimale Lösung is das sicher net für 350 € ..

nicht??? naja ich glaub da sprechen dir sehr sehr viele dagegen, einschließlich mich!

das ist die optimalste lösung auf dauer!
wenn du natürlich nur saison fährst hast sicher auch nur die hälfte an steuer.
ich fahre ganzjährig und spare pro jahr knappe 180 euro steuern, die 180 verwende ich lieber für neuteile oder andere sachen, als sie dem statt in den rachen zu werfen.