Ganz ehrlich? Bei ner 350 Euro Bude erwarte ich garnicht das alles in Ordnung ist, ich gehe aber auch nicht mit der Überlegung daran das ich sowas längere Zeit fahre. Als Winterauto ok, irgendwie gross Geld und Zeit reinstecken würde ich wirklich nur wenns was absolut besonderes ist. Zum Beispiel eine Karosse mit einem Eintrag über einen 400 PS 16V Turbo oder ähnlichem. Aber ist ja egal...
Das was du jetzt vor hast ist das einzige woran ich bei sowas denke... Schlachten. Wenn ich schon eine Anzeige lese zum herrichten oder schlachten ist mir klar das die Basis so verhunzt ist das ich die Finger davon lasse.
Das es geregnet hat ist blöd, da kann man aber trotzdem mal zu einer der oben genannten Einrichtung fahren, die haben ein Dach, eine Grube oder Bühne und Licht. Bei der Schüssel sind 70 euro für so einen Check bestimmt nicht angebracht, dafür darf man dann eben auch nichts erwarten. Ich bin wegen sowas mit einem potenziellen Käufer schon zur Tankstelle gefahren, war mir einfach lieber als im Strömenden regen zu stehen und der Interessent konnte gleich eine kurze Probefahrt machen. Da kommt allerdings wieder die Sache mit dem Kennzeichen ins Spiel. Weiss ja nicht ob die Karre angemeldet war.
Dem Verkäufer trauen ist so eine Sache, grundsätzlich sollte man alles hinter fragen. Oft ist es wichtiger sich ein Bild vom Verkäufer als vom Fahrzeug zu machen, bei Leuten die unbedingt auf ihr Auto angewiesen sind ist die Pflege in der Regel besser. Das meiste wird auch in der Fachwerkstatt gerichtet. Allerdings bei Aussagen wie: "unfallfrei" ist der Verkäufer für mich nur als 1. Besitzer interessant. Im ADAC Kaufvertrag steht extra drin das der Verkäufer zusichert das das Fahrzeug in der Zeit in der es in seinem Besitz war keinen Unfall erlitt.
Wenn ich ein Auto wirklich fahren will, dann kriech ich auch runter und mach mich dreckig, alleine schon aus dem Grund, dass ich ein Argument zum runter handeln habe wenn ich was finde.
Zu deinem 4. Punkt. Auch meiner hat Unfallspuren, das eine kam wie bei dir raus als ich die Karre zerlegt habe. Motorhaube hat innen bei der Verstrebung eine "Druckstelle", Kotflügel war mal metallic blau, die Ecken waren mies angenebelt. Kotflügel auf der anderen Seite ist in original Wagenfarbe nachgekauft worden, allerdings schlecht Konserviert beim dran schrauben und hat gerostet. Beifahrerseite hat einen Streifschaden. Kam erst raus als ich das Blech für meine neuen Türgriffe raustrennte. War eben nicht nur Blech sondern noch 5-8mm Spachtel. Trotzdem stand die Karre sehr gut da für ihr Alter, das der Wagen an einen oder mehreren Unfällen beteiligt war wurde mir beim Kauf nicht gesagt. Laut Verkäufer hatte er damit keinen Unfall. Ihm glaube ich das noch bis heute. Hab Rechnung über einfachste Sachen, Lenkrad tausch, Abgasanlage wurde von Pit-Stop eingebaut usw. Wird wohl einer der Vorvorbesitzer gewesen sein.
Ist aber auch egal, bei mir wurde eben alles so gut wie möglich gerichtet das es keinen Grund zum meckern gab. Spaltmasse usw sind eben alle ok gewesen.
Wegen dem Geld, auch ich schwimme nicht darin. Aber im Verhältnis sind 350 Euro für ein Auto echt wenig. Das kostet ein Satz frischer Reifen. Wenn da 350 euro für das komplette Fahrzeug schon ein Problem darstellt will ich nicht wissen was los ist wenn die Kupplung verreckt, der Auspuff durchrostet, die Dämpfer fällig sind usw. Das bist du jedes mal bei 300 Euro.
Sollte jedenfalls kein Angriff sein, versteh nur das Theater nicht...
