Kein Öl mehr im JH?!?!

RCV · Beitrag von **RCV** » Mi 4. Jul 2007, 21:01

Fährste denn hochtouriger als sonst?

Ich merks bei meinem JH, sobald ich den dauernd trete, säuft der Öl, als wärs umsonst

Wenn ich "normal flott" fahre, braucht er fast garnix

rocco-olli · Beitrag von **rocco-olli** » Mi 4. Jul 2007, 21:02

normal schalt ich so ab 3000 - 4000 touren

Rocco-GT2 · Beitrag von **Rocco-GT2** » Mi 4. Jul 2007, 21:05

Schwer zu sagen, lass es auf der Autobahn ab und zu schon ganz schön laufen, aber auch nicht die ganze zeit durch.

Als ich ihn dieses Jahr anmeldete brauchte er aber zuerst nicht so viel, erst seit 4 Wochen ungefähr...

Scirocco GLS · Beitrag von **Scirocco GLS** » Mi 4. Jul 2007, 21:10

also ich hab mit meinen JB 12000km gefahren und er hat max 1,5liter vom 10w40 geschluckt, trotz hoher Drehzahlen, aber ich hab doch nur 3 Gänge

Freddy · Beitrag von **Freddy** » Mi 4. Jul 2007, 21:27

Meiner erster JH Motor hatte 350tsd. km runter und ist immer mit 15w40 gefahren worden.
Damit bleibt der verbrauch niedrig und und der Geldbeutel geschohnt.
Als Dreck würde ich das Öl nicht bezeichnen ausser mann kaufts im Baumarkt
Hab in meinem G 60 anfangs 15W40 gefahren Nachdem ich ihn poliert und Verchromt hatte hab ich auf ein Vollsyn.5W Castrol genommen und von Holland heim nen Pleullagerschaden gehabt.
Ich hab mit dem neuen Öl nur an die 1500 KM geschafft und bin mir ziemlich sicher das das kein Zufall war.
Jetzt fahr ich wieder 15W40 und er läüft wieder Tip Top. Natürlich mit neuen Schalen. Ausserdem ist bei den Niedrigviscosen Ölen der Öldruck immer niedriger als bei höheren. Und wenn die Lager und Ölpumpe schon etliche Km runterhaben denn reist da schneller mal der Ölfilm ab was keine schönen volgen nachsichzieht.

Gruss Freddy

Günni · Beitrag von **Günni** » Mi 4. Jul 2007, 21:36

@Freddy

Endlich mal ein sinnvoller Beitrag

Man gibt einem Motor der immer mit 15W40 gefahren wurde kein dünneres ÖL.

Andersrum ist es egal !

Also das ganze Gerede mit "ich muß meinem Motor mal was gutes tun und kipp da Vollsynthetisch rein" ist Müll !!!

sciroccogls · Beitrag von **sciroccogls** » Mi 4. Jul 2007, 21:45

Gas-Rocco hat geschrieben: Also das ganze Gerede mit "ich muß meinem Motor mal was gutes tun und kipp da Vollsynthetisch rein" ist Müll !!!

Sehe ich genau so...
Also ich fahre mit dem GLS und mit dem 16V mit 10W40, haben die immer drin gehabt und so soll es auch bleiben... Laut VW ist das ja auch nicht verkehrt...

In den 3F vom Polo gebe ich auch 10W40, der hat ja auch schon 294tkm und braucht kaum Öl... aber

Gruss
Marc

brainstormer · Beitrag von **brainstormer** » Mi 4. Jul 2007, 21:48

Jo, und wenn die 0-40er und 5-40er Öle "so verkehrt" wären, hätten Sie die entsprechende VW Freigabe nicht....

Ich geh jetzt heija machen....

Rocco-GT2 · Beitrag von **Rocco-GT2** » Mi 4. Jul 2007, 22:04

Hey Freddy, spitze hier mal was von dir zu hören!

Ich muss mal schauen, irgendwie glaub ich ich verliere irgendwo was. Aber arg versaut ist er unten nicht

Mal schauen...

Hab auch schon 5 W 40 in meinen Rocco getan ist aber nicht so sehr die Regel. Brauchen tut er es nicht, bringen tuts nichts, aber schaden auch nicht. Würd ich mal sagen...

Ist wie wenn ich beim JH Super tanke das einzige was es bringt ist einen leereren Geldbeutel...

Günni · Beitrag von **Günni** » Mi 4. Jul 2007, 22:41

brainstormer hat geschrieben:Jo, und wenn die 0-40er und 5-40er Öle "so verkehrt" wären, hätten Sie die entsprechende VW Freigabe nicht....

Klar wenns immer drin war ist es ja O.K.

Aber von der Umstellung 15W40 auf 5W40 hat man uns vor 20J. schon abgeraten weil es immer wieder zu besagten Lagerschäden kam.

Aber wenn ihr alles besser wisst macht doch was ihr wollt.....