Guten tag zusammen,
hoffe jemand kann mir helfen.
Folgendes mein alter Ford Eskort 1.3l Bj. 88 bracht wohl ein bisschen pflege.
ich muß die ventile mal einstellen, weiß aber nicht genau wie das funzt...
ne Lehre zum einstellen hab ich wohl, aber wie find ich die höhe der ein- und außlassventile raus?
muß der motor kalt sein?
wie krieg ich die ventile auf OT ?
hoffe auf eure hilfe!!!
schönen frühling wünscht
LOWBUDGET
Ventilspiel einstellen
- lowbudget
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Ventilspiel einstellen
85er GT 1.8 EX 141tkm ,optimiert- Winterschlaf bis ???
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- Giugiaro
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Re: Ventilspiel einstellen
Ganz einfach, wenn die Ventile des ersten Zylinders überschneiden, also Auslaßventil schließt - einlaß öffnet kannste die Ventile vom 4. Einstellen
usw.
Kurzanleitung:
Zylinder 1 überschneidet - Zylinder 4 einstellen
Zylinder 2 überschneidet - Zylinder 3 einstellen
Zylinder 3 überschneidet - Zylinder 2 einstellen
Zylinder 4 überschneidet - Zylinder 1 einstellen
Du siehst das mit dem überschneiden wenn die Nocken der Nockenwelle bei dem Betreffenden Zylinder beide unten stehen.
Dann stehen die Nocken bei dem einzustellenden Zylinder nach oben.
Der Motor sollte handwarm, also ca. 20-25°C, sein.
Beitrag bearbeitet (23.03.05 10:19)
usw.
Kurzanleitung:
Zylinder 1 überschneidet - Zylinder 4 einstellen
Zylinder 2 überschneidet - Zylinder 3 einstellen
Zylinder 3 überschneidet - Zylinder 2 einstellen
Zylinder 4 überschneidet - Zylinder 1 einstellen
Du siehst das mit dem überschneiden wenn die Nocken der Nockenwelle bei dem Betreffenden Zylinder beide unten stehen.
Dann stehen die Nocken bei dem einzustellenden Zylinder nach oben.
Der Motor sollte handwarm, also ca. 20-25°C, sein.
Beitrag bearbeitet (23.03.05 10:19)
Grüße Giugiaro
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88er 16v in LA5Y mit: Momo 7x15-195/50/15 Eagle F1 GS-D3,
40mm-Spurverbreiterung HA,alle Streben,Steffan 60/40 Koni-gelb, 32er Momo,
Zimmermann & Ferodo - Stahlflex & ATE-BlueRacing, Hartmann ab Kat,
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Tja, wenn du keinen Rocco hast, dann hast du keinen Rocco!
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- Roadagain
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Re: Ventilspiel einstellen
Hallo,
du benötigs eine sogenannte fühlerlehre.
Dann stellst du den ersten Zylinder in "stellung" wie oben beschrieben.
Dann musst du nachsehen wie groß das Ventilspiel jeweils für Ein- und auslassventil sein soll.
Dann das blättchen drunter schieben, das muss saugend gehen. Wenn du noch nicht so viel erfahrung hast kannst du zur hilfe auch versuchen das größere Blatt drunter zu schieben. Das darf nicht gehen.
Ansonsten einstellen.
Grüsse
du benötigs eine sogenannte fühlerlehre.
Dann stellst du den ersten Zylinder in "stellung" wie oben beschrieben.
Dann musst du nachsehen wie groß das Ventilspiel jeweils für Ein- und auslassventil sein soll.
Dann das blättchen drunter schieben, das muss saugend gehen. Wenn du noch nicht so viel erfahrung hast kannst du zur hilfe auch versuchen das größere Blatt drunter zu schieben. Das darf nicht gehen.
Ansonsten einstellen.
Grüsse
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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- lowbudget
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Re: Ventilspiel einstellen
Gratias
ich werd es dann mal versuchen
gruß lowbudget
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