Domstebe passt jetzt :-) NEWS !

[Thommy]

hm... das is natürlich ungünstig. So hoch bekomme ich den Wagen kaum und dann auch noch dran rum rütteln :schreck:

da muss wohl die Mietwerkstatt ran...

[Andy-GTII]

Quatsch!
Einfach mirm Wagenheber hochheb, so dass du dran kommst.... Schrauben auf, Strebe reinfuddeln. Schraube Zu!
Von der einen auf die andere Seite arebeiten. Machste die schraube am anfang net ganz so fest, dann kasste die Strebe ja noch bewegen. Dann alles fest und gut ist.

[Angel]

papperlapapp. klar geht das, wenn der wagen steht. da rutscht auch nix raus. ich bock doch den wagen nicht auf, wenn ich ne grube habe...

gruß angel

[zebbel]

Wieso hab ich auch schon gemacht. Auf ner Grube stehen gehab und aufgebockt )

[Andy-GTII]

jo ihr Öttel wenn na ma de Hof aushewem, dann hab ich ach ä Grub



Beitrag bearbeitet (04.06.07 18:03)

[Thommy]

@Andy ... ich komm mitm Wagenheber aber nicht hoch genug um noch die 2 Löcher zu bohren deswegen würde ich ihn eben auf die Böcke stellen wollen.

... zur not muss der Angel eben vorbeikommen

vielleicht finde ich noch irgendwo ne Grube, da lässt sich das sicher viel einfacher machen.

MfG Thommy

[Angel]

macht euch mal kein kopp jungs. ich wollte damit nur sagen, dass man die schrauben auch in stehendem zustand raus und rein drehen kann

gruß angel

[Andy-GTII]

Naja ich will mal behaupten, dass das "Dreiecksblech" kaum an stbiltiät bringt. Das kann man ganz leicht mit der Hand verbiegen....
Und den Qerlenkerträger anbohren halte ich nicht von Vorteil, wenn dir das dann nach 5 Jahren wegrostet, weil das blanke Metall in der Gegend rumhängt.

[200q20V]

Da muß ich Dir jetzt aber mal ganz stark widersprechen, Andy!

Diese Dreiecksbleche bringen sehr wohl einiges an Stabilität! Aber nicht in der Richtung, in der Du die verbiegen kannst, sondern quer zur Fahrzeugachse! Die Strebe ist ja dazu da, zu verhindern, dass sich die langen, nicht mehr weiter abgestützen Querlenkerholme seitlich wegbiegen. :noidea:
Nätürlich bringt das schon etwas mehr Stabilität, die zumindest mal gegeneinander abzustützen.
Was aber nen wesentlich höheren Einfluss hat, ist die gegenüber der Karosserie zu fixieren, weil der so entstehende 3-dimensionale Volumenkörper sehrwohl um einiges steifer ist als die Holme allein!! Und genau in dieser Richtung sind die Dreiecksbleche sehr wohl stabil! Sogar wesentlich stabiler als das originale 16V-Teil!!!
Das Widerstandsmoment eines so breiten Bleches ist nämlich viel höher als das eines kleinen, dünnen Rohres...
Und überhaupt: Ich denke nicht, dass bei ordentlicher Rostvorsorge allzu schnell übermäßige Korrossion an der Stelle auftreten wird! Höchstens wenn man das Teil halt mal so auf die Schnelle hinpfuscht!
So, genug kluggeschissen!

Ich bin ja auch mal auf das Teil gespannt, warte nämlich bereits seit 5 Wochen drauf, die Nachfrage scheint da im Moment sehr hoch zu sein! Aber nächste Woche dürfte die dann doch endlich mal kommen! :gruebel:

MFG Schmidti

[Andy-GTII]