Klappern im A-Brett, lose Türleiste und ihr Freund das morsche Hitzeschutzblech

[cxspark]

@53b: Das scheppern unten war doch das Kat-Blech. Aber ohne Hebebühne ist da wohl nix mit nachziehen....

[53B]

Wenn Du mal wieder in der Gegend bist sag bescheid, dann Punkte ich das an.

[cxspark]

@Sven: Habe endlich die Madenschraube am Innenspiegel entdeckt und nachgezogen. Danke für den Tipp!

[Sven]

Oh sorry... hab ganz vergessen, Dir zu antworten...

Na ja, hast sie ja doch selber gefunden...

MfG, Sven.

[sciroccofreak willi]

Kat-Blech und anpunkten??

Wenn das scheppert ist eine der Halterungen ab, meist wegen Gammel.
Zuverlässig helfen hier neue Halterungen, aber das Thema haben wir ja schon beim D3 angesprochen.

Vorne ist auch noch ein Hitzeschutzblech, geht am Hosenrohr entlang. Bei dem sind die unteren Schrauben oftmals locker wegen Gammel. Alte raus und neue mit dicken Karosseriescheiben rein und ruhe ist.

mfg
Willi

[cxspark]

@Willi: Fahre ja jetzt ohne das untere Hitzeschutzblech. Trotzdem schepperts manchmal relativ leise von vorne. Da war die untere Schraube des vorderen Hitzeschutzblechs zum Rand hin aus(!)gebrochen und wurde abgezwickt.

Hast du da einen Tipp was man da noch machen kann? Neues Loch reinbohren? Hat man da überhaupt Platz im eingebauten Zustand dafür?



Beitrag bearbeitet (04.01.07 18:45)

[Angel]

blech ab?

gruß angel

[cxspark]

@Angel: Das Blech ist m:W. nötig weil es den Spurstangenkopf vor der Hitze und den Krümmer vor evtl austretendem Fett der Achsmanschette schützen soll. Deshalb will ich es nicht wegmachen. Es ist andererseits aber so fest durch die restlichen Schrauben dass es mich nicht sehr stört.

[cxspark]

Update:

Es ist wohl doch wie Willi vermutet hat: Schraube ausgebrochen. Also mit U-Scheiben unterlegen und neu reinmachen. Hoffentlich bricht dann nicht gleich die andere durch...

Hier mal Bilder vom Hitzeschutzblech am Krümmer (man beachte den dekorativen Verlust an Getriebeöl aus den Manschetten heraus): :kotz:



und am Block (der aber hoffentlich noch von der mittlerweile getauschten VDD stammt):

[Angel]

meins hab ich mal abgemacht. hm was wären denn ein effekt, wenn der spurstangenkopf zu viel hitze abbekommt? etwas schwammiges verhalten beim geradeausfahren auf der autobahn? in letzer zeit kommt es mir so vor als ob sich die räder bewegen können, ohne dass sich das lenkrad bewegt. wobei das blech schon ewig weg ist. hm

gruß angel