KA-Jetronic / Handbuch,Werte

[DuckSkin]

Ich habe echte Probleme beim richtigen Einstellen der Einspritzanlage. Am Tester ist das gemischbis ca. 2000u/min extrem zu mager (CO=0). Dann wird er viel zu fett (Lambda bei 0,95) und die Lamba-regelung reagiert nicht. Zudem ist der Leerlauf im Kaltzustand zu tief und unruhig. Werden die Werte einigermaßen brauchbar eingestellt, ist bei 4500 U/min schluß.

Ich suche eine techn. Beschreibung zur KA-Jetronic (JH), Werte zB. Spaltmaß der Stauscheibe....

Danke
Gerd

[Ralle]

Hallo, Gerd!
Hast Du keine Möglichkeit, in das "Selbst"-Buch reizuschauen?

Wenn nicht, melde Dich!

[SciroccoZ400]

Tips und Tricks gibbet auch bei mir MFG Franky

[Andy-GTII]

soweit ich weiss regeln unsre Lamdasonden nur bis zu einen bestimmten bereich

[Stephan]

Es gibt auch einen Reparaturleitfaden zum Rocco K-/KA Jetronik. Wenn Du mir mal deine Emailaddy schickst, kann ich Dir vielleicht weiterhelfen.

[Ralle]

Ob Gerd das Problem nach so langer Zeit immer noch hat?

[Stephan]

Stimmt, habe ich gar nicht gesehen. Mensch, wer holt denn so alte Sachen aus dem Keller...

[200q20V]

Hmm, aber gut, dass Ihr das nochmal aufgreift!
Ich bin nämlich noch ziemlich unbefleckt, was den Rocco angeht und könnte gut n paar Infos zur KA-Jet brauchen. Auch wenn der bis jetzt noch keine größeren Probleme macht. Bis jetzt hab ich nur mal den Leerlauf stabilisieren müssen, indem ich das eine Kabel am Zusatzluftschieber wieder instandgesetzt hab.
Ich schreib Dir ma ne Flapo, Stephan...

MFG Schmidti