Also: der Pigga hat dahingehend Recht, daß bei VW die ÖFFNUNGSZEITEN bei (ich glaube beim 16V) 1,0mm Ventilhub gemessen werden und bei Schrick bei 0,1mm. Daher kommen auch diese Irrwitzigen Angaben von VW mit um die 210°. Wenn man die PL Nockenwellen ab und bis 0.0mm mißt kommen Einlass 256° Auslaß 274° raus, laut Ventilerhebungskurven. Das wichtigste ist halt der Hub in OT und der Gesamthub, hier sieht man es mal wieder.
Die HUBANGABEN von VW beziehen sich aber so wie ich das Verstanden habe entweder auf 0 oder 0,1mm Stößelspiel. Von daher sind diese Angaben mit denen von Schrick vergleichbar.
Gruß
Chris
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Nockenwelle
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