Frage an Motorenspezis

[el loco rocco2124]

jo jo,dein rocco hat ja schon gut kilometer jemacht-waren die efh,esp usw extras so drinne?erste maschine?hab n gtx auch klima efh ,esp beheitzt servo funk zv -automatik 87bj aber 88 modell 60/40 fw atesser mit 195/50 15 et28 je design front mit leiste im supergeilen helios-blau met 263.000

[el loco rocco2124]

jo jo,dein rocco hat ja schon gut kilometer jemacht-waren die efh,esp usw extras so drinne?erste maschine?hab n gtx auch klima efh ,esp beheitzt servo funk zv -automatik 87bj aber 88 modell 60/40 fw atesser mit 195/50 15 et28 je design front mit leiste im supergeilen helios-blau met 263.000

[Kaefer-robert]

Ich würde nicht mehr wie 8/10 planen. Ich hab 6 oder 7/10 runter (weiß ich nicht mehr genau).
Bei meinem JuHu
-Auf der orginalen OT makierung läuft er etwas träger aber gut
-1 Zahn richtung früh sehr gut und ab 6500 1/min echt besser.
-2 Zähne richtung früh sehr träge und kaum auf drehzahlen zu bekommen

Ich würde dir empehlen nicht mehr wie 282 grad bei der nockenwelle zu nemen.

[Bauer_OLI]

Erst mal eine günstige bekommen. Zieht sich jetzt aber eh bisschen hin da sie mir die Tür und das hintere Seitenblech eingetre´ten haben.

[Philipp]

huch habe ich ganz vergessen: wenn man soviel plant, dann verkürzt sich die Distanz Nockenwelle-Kurbelwellenrad und damit die Steuerzeiten, es muss also noch ein verstellbares Nockenwellenrad verbaut werden, um die Steuerzeiten wieder exakt einzustellen. Neupreise um 80 Euro.

[djacme]

@Philipp
Oder gleich soviel runternehmen das es exakt ein zahn weniger ist.

[GTX]

die einstellbaren räder gehen bei ebay öfters auch mal für 30 euro weg.
vorm wochenende sind 2 mal exakt die selbe nocke versteigert worden, die ein e mit serienrad für 150, die andere mit verstellbarem für knapp unter 90 euro.

Also einfach augen auf halten