Hallo, hatte gestern folgendes Problem:
Wollte meinen Wagen starten (92er GT2, JH) und er sprang plötzlich nicht mehr an (3h vorher noch ohne Probleme). Habe dann heute alles durchgeguckt und habe entdeckt, dass an der Benzinpumpe keine Spannung ankommt. Muss also ja entweder am Kabel oder am Relais liegen. Das Relais scheint meiner Meinung nach aber in Ordnung zu sein.
Hat einer noch Tips dazu, oder kann mir wer die Stromlaufpläne schicken? EMail Adresse steht ja oben. Bin für jeden Hinweis dankbar :)
Problem mit Benzinpumpe
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Problem mit Benzinpumpe
Scirocco GT2, 70kw, BJ \'93, 140.000km, perlgrün-metallic
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Re: Problem mit Benzinpumpe
Achja und eine Übersicht über die ganzen Relais wär auch nicht verkehrt...
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Re: Problem mit Benzinpumpe
Die Pumpe läuft, hab ich getestet!
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Re: Problem mit Benzinpumpe
also mir hat vw was gesgat daß in der zentralelektrik selber was kaputt geht/gehen kann war bei mir damals auch so. man kann das aber durch ne brücke /kabel auch anders weiter betreiben ohen ne neue ze zu holen hab damals noch eine gahabt danach funzte die pumpe wieder einwandfrei. da können bestimmt noch einige hier was zu berichten
Acura-guy at work: "8V...? Is that a two-cylinder or something?"
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....schnell is wenn\'s blech glüht!
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Re: Problem mit Benzinpumpe
Schaltplan findest du in meinem Beitrag vom 11.03
http://sciroccoforum.rowi.net/forum/rea ... =373&t=373
Schaltplan=
Anlasser u. Stromversorgung Zündanlage Kraftstoffanlage Schalttafeleinsatz m MFA Innenleuchte Signalhorn
Und sonstige auch über FAQ
mfg Meiki
[Edit 17.03.2004 22:19:57 Meiki]
http://sciroccoforum.rowi.net/forum/rea ... =373&t=373
Schaltplan=
Anlasser u. Stromversorgung Zündanlage Kraftstoffanlage Schalttafeleinsatz m MFA Innenleuchte Signalhorn
Und sonstige auch über FAQ
mfg Meiki
[Edit 17.03.2004 22:19:57 Meiki]
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Re: Problem mit Benzinpumpe
@Feede
Warum kommst Du zum Schuß, daß das Benzinpumpenrelais in Ordung ist.
Das geht sauoft kaputt (hat im Forum auch schon einige erwischt) und offenbar bei den GT II noch eher wie bei den älteren Modellen. Zumeist löst sich im Inneren des Relais nur die Lötstelle des Schaltrelais auf der Platine. Mit dem Lötkolben kann man das wieder richten.
mfg
Willi
Warum kommst Du zum Schuß, daß das Benzinpumpenrelais in Ordung ist.
Das geht sauoft kaputt (hat im Forum auch schon einige erwischt) und offenbar bei den GT II noch eher wie bei den älteren Modellen. Zumeist löst sich im Inneren des Relais nur die Lötstelle des Schaltrelais auf der Platine. Mit dem Lötkolben kann man das wieder richten.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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Re: Problem mit Benzinpumpe
@ Meiki: Vielen vielen Dank
@ Sciroccofreak_Willi: Ich habs durchgemessen, es müsste eigtl. in Ordnung sein...
@ Sciroccofreak_Willi: Ich habs durchgemessen, es müsste eigtl. in Ordnung sein...
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