Ein schwarzer Tag...

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Sk8erBoi
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Ein schwarzer Tag...

Beitrag von Sk8erBoi »

...für meinen Rocco und für mich.

Am 31.03. haben wir noch überlegt ob wir mit dem Rocco in der Urlaub fahren wollen. Ich hatte dem Rocco ja eigentlich auch eine längere Ausfahrt versprochen.
Doch angesichts der zahlreichen Gepäckstücke meiner Süßen und es geschrumpften Kofferraumvolumens (dank Canton Pullman)der Roccos, haben wir uns dann doch für den Oktavia meiner Freundin entschlossen.
Ein böser Fehler? :gruebel:

Als wir am 8. April zurück kamen, bemerkte ich schon einen sehr platten Reifen vorne links. Mit der Fußluftpumpe auf 2,4 Bar gepumt. Am nächsten Morgen waren es dann nur noch 2,0 Bar.
Also am Dienstag gleich zum Reifenhändler meines Vertrauens. Die Autobahnen Richtung Hamburg natürlich alle dicht. Meine Schleichwege haben sich anscheinend auch schon rumgesprochen :wuetend:
Als ich da so im Stau stand, stieg mir schon etwas Benzingeruch in die Nase. Beim Reifenhändler angekommen, der im Übrigen natürlich keine 185/55/15 vorrätig hatte, habe ich gleich mal unter die Haube geschaut. Spritgeruch kommt aus dem Bereich Mengenteiler/Luftfilterkasten.
Also ab nach Hause und genauer untersuchen. Die BAB Richtung Süden ist zum Glück frei. Dafür hat sich dann auf der Bahn mein linkes Spiegelglas verabschiedet :bang:
Von der BAB runter fing der Rocco an zu ruckeln. Nimmt das Gas nicht mehr richtig an. Läuft irgendwie auf 3 Zylindern.
Auf einem Parkplatz erstmal gucken was er nu hat... Sprit läuft irgendwo links auf die Straße. :erschrecken:
Der nächste VAG liegt ja "zum Glück" auf dem Weg.
Die Diagnose: Spritfilter auf der Unterseite gerissen. Ersatz ist natürlich nicht da. Fahr ich also mit dem Leihfarrad nach Hause.
Aber warum läuft er auf einmal nicht mehr? Zweite Diagnose (nachdem alles durchgetestet wurde) die Einspritzdüse des 2. Zylinders will nicht mehr.
Reperatur bei VW unbezahlbar. Die wollen doch tatsächlich das halbe Auto dafür zerlegen :erschrecken:
Als lege ich die 190,- Euro für die "Reperatur" auf den Tisch und will mit dem Rocco nach Hause humpeln. Jetzt macht sich die linke Vorderachse bemerkbar. Nein nicht der Reifen. Das wäre ja zu einfach! Was es genau ist, weiß ich noch nicht. Den KD-Meister konnte ich natürlch nicht mehr erreichen. Der hat sich längst mit meiner Kohle aus dem Staub gemacht ;-) Die Antriebswelle ist es nicht, da das Geräusch immmer da ist. Auch wenn er nur rollt. Der Reifen hatt auch genug Luft. Das Radlager hört sich eigentlich auch anders an, wenn es den Geist aufgibt.

Also werd ich mich heute mal wieder unters Auto legen müssen. Hoffentlich ist es nix teures. Als armer Rentner kann ich ihn wohl erst nächsten Monat reparieren. Naja, was solls, diesen Monat sind ja noch keine Treffen. Und Fahrradfahren soll ja gesund sein... besonders hier auf dem Lande.

Fazit: ist der Rocco wirklich sauer auf mich? Hat er es mir übel genommen, das wir nicht mit ihm in der Urlaub gefahren sind? Oder warum geht alles auf einmal kaputt :gruebel:

In Trauer Henning :cry:
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lowbudget
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von lowbudget »

Alter Schwede... da hat´s die Fuhre ja gut erwischt!

Viel Erfolg bei der Fehlersuche und Reperatur! Hoffentlich wirds ned so teuer...

:auto:

lowbudget
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Kerstin
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von Kerstin »

ui na sowas ist ärgerlich, wenn ein teil gefunden preisgedanke da ist man denkt oki krich ich hin, dann woanders klappert und man weiß das gehört nicht zum ersten gedanken.

ich hasse sowas auch wie die pest!!!

muß da immer an den stove-rückweg denken :erschrecken:
erst klacker da dann blink hier, dann fensterheber hoch und runter wie sie grad lust haben je nachdem ob ich lauter oder leise machte am radio :rotfl: (abgeklemmt dann) geschwitzt weil alle fenster nun zu waren und zum schluß in pankow angekommen alles blinkt im cockpit, es macht kracht und flatsch und ne fette wasserlache uff der strasse.

fazit: irgend n relai kaputt, lima abgestürzt, ja sie fiel ab, wasserpumpe wollte nicht mehr und irgendwelcher kabelwirrwar der wohl nicht koscher war.

also stehst nicht allein mit dem alles auf einmal kommenden bösen sachen.

mach eins nach dem anderen und der vorteil daran ist du weißt das kann jetzt erstmal keine mucken machen, meist macht man dazugehörige dinge gleich mit wo man schon mal dran ist.



Beitrag bearbeitet (12.04.07 10:10)
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Sk8erBoi
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von Sk8erBoi »

Erstmal danke für euer Mitleid! :danke2:

Boa, hab ich nen Hals! :feuer:

Ich hab naturlich gleich angefangen mit reparieren.
Erstmal sehen, was das wohl für ein Geräusch an der Vorderachse ist.
Also Wagen aufbocken und Rad losschrauben :baff:
Das darf doch nicht wahr sein:

Alle 4 Radbolzen lose. Nicht nur ein bischen lose, sondern richtig 3 Umdrehungen rausgeschraubt :feuer: :feuer: :feuer:

Ich natürlich gleich bei VW angerufen und um Klärung gebeten. Von denen war es natürlich keiner. Es war ja nichtmal ein Mechaniker in der Nähe meines Roccos :ironie:
Wahrscheinlich haben sich die Radbolzen von alleine gelöst. Aber nur vorne links!
Nicht auszudenken, was passiert wäre wenn.....
Müssen die eigentlich keine Probefahrt mehr machen, bevor das Auto dem Kunden übergeben wird?! :gruebel:
Mich sieht diese Werkstatt jedenfalls nicht wieder! Allmählich kann ich in keine VW Werksattt mehr fahren. Alle bauen sie Sch... mit meinen Roccos.

Jetzt schreib ich erstmal nen Brief nach Wolfsburg. Wahrscheinlich wird es wieder nix bringen. Mit den Standartanworten kann ich schon Wände tapezieren. Aber man muß seinem Ärger ja mal Luft machen!!
Oder wende ich mich gleich an die Presse...?

Gruß Henning :wink:
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Kerstin
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von Kerstin »

ach du schei...

na sowas darf ja echt nicht passieren nicht mal inner no name werkstatt!!!
und wenn doch sollte doch wenigstens ne entschuldigung drin sein.


es gibt frauen aber auch männer die achten nicht so drauf und denken , fahren und weiter beobachten, solange er rollt ist oki.
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m1ndgam3
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von m1ndgam3 »

kurze zwischenfrage.. wenn bei vw der spritfilter und ne einspritzdüse gewechselt werden, wieso sollten die männer dann das vordere linke rad abnehmen? welchen grund sollten sie haben?
stell mir da mal bitte nen zusammenhang her.....

zu uns in die werkstatt kommen auch immer wieder menschen mit aussagen wie: gestern hab ich das auto vom kundendienst geholt und heute geht das radio nicht mehr. solche sachen hör ich sicher einmal in der woche...

gruß tobi
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von Krilewski »

Genau dasselbe habe ich, bzw. meine Mutter auch schon erlebt!
Meine Mutter fährt von der Firma aus einen Astra und da wird wegen jedem Scheiß sofort die Vertragswerkstatt aufgesucht - auch für das Wechseln der Reifen von Sommer auf Winter bzw. umgekehrt.

Einmal kam sie nach so einem Reifenwechsel nach Hause und hat gemeint, dass vom Reifen her Geräusche kommen, als wenn da was lose wäre! Und richtig! Ein Radbolzen war noch fest, zwei oder drei (ich weiß nicht mehr ob 4er oder 5er Lochkreis) waren lose und einer hat schon komplett gefehlt!! :bang:
Das kann doch wohl nicht angehen - und die Werkstatt hat natürlich alle Schuld von sich gewiesen! :feuer: Zum kotzen! Wenn es schon so offensichtlich ist, dass sie Mist gebaut haben, dann können die doch ihren Fehler auch eingestehen!

Echt nicht auszudenken, was passiert wäre, wenn... soweit möchte ich gar nicht denken!
Gruß, Chris.

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Sk8erBoi
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von Sk8erBoi »

@ m1ndgam3:

Und ich frage nochmal: Warum führt der Werkstattmeister keine Probefahrt durch? Insbesondere, wenn der Wagen über Nacht auf dem ungesicherten Gelände der Werksatt steht?!
Ich sags ja, die Bolzen haben sich von alleine gelöst.

Bereits nach 100m war das klappern zu hören und wurde stetig lauter. Eine kurze Probefahrt hätte genügt, um den Fehler vor Übergabe an den Kunden festzustellen!!

Gruß Henning :wink:
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von m1ndgam3 »

das mit der probefahrt is schon klar...
bei solchen sachen wie spritfilter wechseln reicht es aber auch aus wenn ich das auto im stand laufen lass und gas geb um zu kontrollieren das er wieder geht und dicht ist...
es ist klar das du deinem ärger luft machst... aber nachher kann man immer sagen "warum hätte, dann wär"
es ist nunmal nicht immer so. ich will der werkstatt jetz nicht den rücken stärken, aber ich bin selber seit über 6 jahren in ner kfz-werkstatt und ich weiß das man nicht immer alles duchführen kann oder durchführt... andere proben führen auch meist zu dem selben ziel....

gruß tobi
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Michas Rocco
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Re: Ein schwarzer Tag...

Beitrag von Michas Rocco »

Oh ja die Wekstätten...


Meine Oma hat da auch was nettes erlebt. War so anfang der 90er. Sie hat ihren Benz zur Reparatur des Zündschlosses weggebracht in eine Vertragswerkstatt. Als sie ihn dann wieder abgeholt hat passierte es. Sie steigt ein, fährt langsam vom Hof und hat plötzlich das Lenkrad in der Hand...

Einziger Trost: Der verantwortliche Mitarbeiter hat einen Fristlosen bekommen.





Zweites Highlight Deutscher Handwerkskunst war der Zahnriementausch am Golf Variant eines Bekannten. Diese Aktion unterteilt sich in vier Abschnitte:


1. Der Riemen wurde getauscht, daraufhin war dann der Simmering an der NW undicht.

2. Die als ausgetauscht auf der Rechnung stehende neue Wasserpumpe ging drei Tage später kaputt. Der Mechaniker hatte keine Neue eingebaut.

3. Beim erneuten Abholen des Autos waren die Steuerzeiten falsch eingestellt.

4. Rechtstreit, weil die Werkstatt alles bezahlt haben wollte und Garantieansprüche verweigert hat.



Genauso lustig fand ein Kumpel von mir die Inspektion seines Seats:

Auf der Rechnung erschien eine neue Batterie. Der Wagen sprang aber immer perfekt an. Zitat der Werkstatt: " Wir haben eine Messung gemacht und die Batterie wäre bald kaputt gegangen". Daraufhin hat der Betrieb einfach eine Neue für 55€ eingebaut.



Meine Schlussfolgerung aus diesen und noch weiteren Escapaden sieht so aus:

Wenn ich ein Auto aus der Werkstatt abholen studiere ich die Rechnung und lasse mir alle ausgebauten, angeblich def. Teile vorzeigen. Sind die Teile nicht da, bezahle ich keinen Cent.

Ein ähnliches Problem habe ich gerade mit einem Lackierer der nicht fähig ist eine Sciroccomotorhaube zu lackieren.
Mfg

Micha :wink:

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Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
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EXC 250, Six Days, Baujahr 2013
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