Selber tunen oder lieber tunen lassen?

[Chris80]

also ich denke mal die firmen showcars haben bei den bewertungen nix zu suchen.


desweiteren finde ich auch das man die altagsautos bzw die autos die sleber noch gefahren werden mehr berücksichtigt.

was bringt mir ein auto für 40000 euro wenn ich es nur mit dem hänger transportiere?

[Angel]

aber wenn man die autos nicht zu bewertungen zulassen würde, würden die sponsoren auch nicht mehr sponsoren, weil die autos ja nicht im mittelpunkt stehen

gruß angel

[Chris80]

ja das wäre genau das richtige. dann sind es gleich bedingungen für alle.


früher war sowas nur für die leute die lust am schrauben hatten.


heute kann sich jeder etwas gut betuchte fahrer sich so ein auto aufbauen lassen.

aber zum glück fahren wir scirocco und haben das problem nicht mit zu viel konkurenz *gg*

[53B]

Das ganze ist schon so eine Sache, zum einen hat natürlich Dirk recht - wie will man sowas kontrollieren? Zum anderen seh ich auch die Leute die nicht mit den finanziellen Mitteln von 20-40000 Euro sich ein Auto aufbauen lassen können und dann natürlich gesichter ziehen.
Zum einen würde ich gleich bei der Anreise als Veranstalter jedem Fahrzeug das nicht auf seinen eigenen Rädern kommt eine z.b. rote Nummer geben. Somit würden diese bei mir nur für den Pokal "Best of Show&Shine" bewertet werden. Eventuell von 1-3.
Die anderen Fahrzeuge könnte man ja noch nach Kostenaufwand einteilen, so wie es z.B. bei de DB Drag gemacht wird. Also Einsteigeranlage bis 1000, Ambitionierte bis 2000 und Profis mit open end.
Also sprich wir lassen den Anschaffungspreis mal komplett weg und rechnen nur das Tuning (Teile + Arbeit) und haben so dann wieder 3 Klassen. Somit wäre die Aufteilung gerechter.
So wie es jetzt ist kann man klar sagen wer am meisten Geld reinsteckt hat die grösste Chance auf einen Pokal wenn man nicht total daneben liegt mit seinem Geschmack.
Dabei würde ich auch wieder Zeit = Geld rechnen, sprich wenn jemand eine 4000 Euro Lackierung komplett beim Lackierer hat machen lassen und voll gezahlt hat würde ich den gleich einstufen mit jemand der nur 2000 gezahlt hat aber dafür die Blech-, Anpassungs und Vorarbeiten geleistet hat.
Dabei könnte man aber von ausgehen das einige ihr Fahrzeug so günstig wie möglich in den Enstehungskosten angeben, somit wäre eine kleinere Klasse mit weniger Konkurrenz zu erreichen.

[Angel]

genau die wollen ihre teile verkaufen. und es werden viel mehr leute drauf aufmerksam wenn das ding auf der bühne steht und bewertet/geehrt wird.

gruß angel

[Der Steffen]

@Deep_Silence :applause: genau so ist es 100% ige zustimmung.

[David]

also ich würde mir gewisse Sachen auch machen lassen, weil ich einfach untalentiert bin in Sachen Tuning

[All Eyez on me]

Gewisse Sachen...aber wohl nicht alles oder einen Großteil Deines Autos oder?

Das hat im Großen und Ganzen nix mit Talent zu tun sondern mit Kreativität, Wunsch nach Individualität und Arbeitswillen.

Keiner kann alles. Aber nix tun und mit andere Arbeit schmücken und einen dick drauf machen....naja...

Waren das etwa schon alle die ne Meinung dazu haben???

[Hippi]

Nö,waren es nicht! )


Die Sache ist doch so:
Mann kann noch so viel Kreativität und Schweiß in sein Auto stecken-wenns kagge aussieht gibbet keinen Pokal!
Des is nun mal Fakt!
Und wenns dazu reichen soll:
Effektlack gibt schon mal nen extra Punkt!Genau wie Mehrteiler Felgen Chrom/poliert;Lederausstattung blablabla

Wenn man meint,mit den effektüberladenen zigtausend Euro Wagen nicht mithalten zu können,dann lässt man es halt sein!

Ich hab mit meinem auch ein paar Pokale eingeheimst und war auch echt stolz drauf,da ich alles selber und sauber/gut gemacht hab!

Und für mich persönlich war Cekey´s toter Rocco einer der geilsten die ich bis jetzt gesehen hab!
Und der war Marke Eigenbau!

Nur zur Info:Dies ist nur an die Leutz gerichtet,die an Bewertungen teilnehmen-nicht an die Individualisten unter Euch!