hi leuts ich beobachte bei meinem rocco folgendes phänomen was ich mir nich wirklich erklären kann...
ich fahre bei starkem regen auf der bahn... lüftung auf 1 oder 2 klare sicht.
dann fahr ich durch nen tunnel und kaum komm ich wieder raus beschlagen meine scheiben urplötzlich.... dases kaum stufe 3 schafft die scheiben freizublasen... warum is das so immer nachem tunnel???
starker regen/beschlagene scheiben
- mickgtII
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starker regen/beschlagene scheiben
gruß mick
91\'er GT II Bastard
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- Kerstin
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Re: starker regen/beschlagene scheiben
hast denn beide schieber ganz nach rechts???
ich hab das nur wenn ich lüftung aus inner washanlage mach, aus nur weil ich mir sonst den feuchten kram ins auto hole und das im winter immer sehr nervig ist wenn innen die scheiben gefrohren ist
oder machst im tunnel fenster auf, da regnets ja dann nicht.
ich hab das nur wenn ich lüftung aus inner washanlage mach, aus nur weil ich mir sonst den feuchten kram ins auto hole und das im winter immer sehr nervig ist wenn innen die scheiben gefrohren ist
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MiniRocco
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Re: starker regen/beschlagene scheiben
das war bei mir auch schon ma...
sag mal beschlagen sie bei dir innen oda außen? weil bei mir hams mal außen beschlagen im tunnel
lg markus
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- Andrea
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Re: starker regen/beschlagene scheiben
@ Mick: Hast schon mal geschaut ob Du innen Feuchtigkeit im Teppich hast?
Ist nämlich bei mir so, seit Wasser eintritt und der Teppich nicht mehr trocken wird.
Ist nämlich bei mir so, seit Wasser eintritt und der Teppich nicht mehr trocken wird.
Gruss Andrea
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- mickgtII
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Re: starker regen/beschlagene scheiben
also ich weiß wie man die lüftung einstellt 
fenster is zu........
feuchtigkeit kann a net drin sein is dicht meines wissens nach außerdem garagenwagen.......
während der fahrt is ja alles i. o. nur nachem tunnel beschägts halt plötzlich... und zwar innen...
kann mir das nich erklären..
fenster is zu........
feuchtigkeit kann a net drin sein is dicht meines wissens nach außerdem garagenwagen.......
während der fahrt is ja alles i. o. nur nachem tunnel beschägts halt plötzlich... und zwar innen...
kann mir das nich erklären..
gruß mick
91\'er GT II Bastard
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- cxspark
- Beiträge: 4303
- Registriert: Fr 18. Aug 2006, 02:21
- Wohnort: Wilder Süden
Hier spricht der Ing...
aaalso:
Bei Regen, Sommer (haha, trotzdem laut Jahreszeit ist es so)
ist es draussen warm und hohe Luftfeuchtigkeit.
Du fährst in den Tunnel, dort ist es trocken(er) und kühler.
Die Scheibe kühlt durch die Luft innen und aussen ab.
Dann fährst du mit der abgekühlten Scheibe wieder raus.
Aussen wird die Scheibenoberfläche durch die viele vorbeiströmende Luft
gleich wieder warm, innen geht es nicht so schnell.
Da strömt die feuchtwarme Luft langsam an der abgekühlten Scheibe
vorbei und beschlägt diese.
Vermeiden kannst du das indem du im Tunnel die Heizung kurz aufdrehst.
Das dauert beim Scirocco aber vermutlich etwas, da dort das Heizwasser abgedreht wird im Wärmetauscher, richtig?
Beim 35i Passat wurde nur die Warmluft abgedreht, der WT aber immer durchströmt.
Alles klar --))?
Gruss,
Christian
Bei Regen, Sommer (haha, trotzdem laut Jahreszeit ist es so)
ist es draussen warm und hohe Luftfeuchtigkeit.
Du fährst in den Tunnel, dort ist es trocken(er) und kühler.
Die Scheibe kühlt durch die Luft innen und aussen ab.
Dann fährst du mit der abgekühlten Scheibe wieder raus.
Aussen wird die Scheibenoberfläche durch die viele vorbeiströmende Luft
gleich wieder warm, innen geht es nicht so schnell.
Da strömt die feuchtwarme Luft langsam an der abgekühlten Scheibe
vorbei und beschlägt diese.
Vermeiden kannst du das indem du im Tunnel die Heizung kurz aufdrehst.
Das dauert beim Scirocco aber vermutlich etwas, da dort das Heizwasser abgedreht wird im Wärmetauscher, richtig?
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Gruss,
Christian
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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